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中興電工的燃料電池機組ME2Power。（記者羅倩宜攝）
〔記者羅倩宜／台北報導〕中興電工今（2日）與日本豐田（Toyota）集團旗下的豐田通商簽約，由豐田引進中興電工的微電網燃料電池，在日本市場販售，主要應用於電信基地台等場域。豐田集團也將與中興電工合作，共同開發汽車加氫站，在2020東京奧運展示「氫能社會」。
氫燃料發電示意圖。（記者羅倩宜攝）
中興電工董事長江義福表示，微電網主要適用於電信基地台及塔台、醫院、水廠等，作為備援電力；中興電工開發的氫燃料電池，較目前市面主流備援電力的鉛酸電池更環保且壽命更長，受到日本青睞。
以成本來看，鉛酸電池一部要價在台幣15萬元以下，氫燃料電池約在75-80萬。江義福說，後者雖然初期建置成本較高，但後續維護成本低，使用4、5年後反而更便宜。主要是鉛酸每2、3年即須更換，氫燃料電池壽命長達10年以上。
過去氫燃料電池因為氫氣運送不便且有安全疑慮，未能普及市場。但中興電工表示，已利用重組技術將甲醇與水混合，轉換為氫氣來發電，不再須要長途運送氫氣，而是要用時才透過產氫機即時生產，即產即用，更為安全。
中興電工目前已與日本電信NTT Docomo合作，在日本建置有200部氫燃料電池，用於電信基地台。未來交由豐田代理，進入日本市場銷售，期待第一年至少有300部的業績。另外，中興的氫燃料電池也打入印度、菲律賓、馬來西亞等市場，預計今年來自燃料電池營收，可達10億美元，占集團營收10%。
除代理銷售燃料電池外，豐田集團也將與中興電工合作開發汽車的加氫站。中興電工估計，每座加氫站目前建置成本約1.6億元台幣，與傳統加油站差不多；若使用中興電工的解決方案，可降至3分之1，也就是每座加氫站約5000多萬元台幣。目前最大市場是日本，因日本政府已並訂出目標，2020東京奧運時，全市須有100多個加氫站，而目前僅建置不到40個。
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