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吳澤成表示，由於中國砂石進口價格低於「東砂北運」，導致東部地區砂石開採量明顯減少。（資料照，記者林敬倫攝）
〔即時新聞／綜合報導〕蔡政府拚前瞻計畫，工程政委吳澤成本週五邀集經濟部與交通部所屬單位，盤點砂石供應情況，不過，據官員透露，初估前瞻計畫執行後，每年砂石需求量將增加400萬噸，增幅為5%，「東砂北運」將是一大重點。
根據《經濟日報》報導，有官員坦言，兩岸關係瞬息萬變，萬一佔供給量2成的中國暫停出口砂石，屆時很可能上演「砂石風暴」，例如2006年時就因中國暫停砂石出口，造成台灣砂石風暴，因此必須未雨綢繆。
報導指出，近3年來，每年砂石供應量約7200萬公噸，其中來自河川疏濬的河砂供應佔6成，其次是進口自中國、營建土方各約佔2成。近年台灣砂石供需平穩得益於進口砂石調節，若只依賴進口調節風險過大，就只剩下增加河砂供給，加強河川疏濬。
不過，目前我國對中國並未課徵砂石的關稅，不打算加徵進口砂石關稅造成貿易壁壘。因此若要強化國內砂石的競爭力，傳出政府有意以降低河砂取得成本，以及補貼東砂西運倉儲成本的方式，以增加國產砂石市佔率。
吳澤成日前則表示，由於中國砂石進口價格低於「東砂北運」，導致東部地區砂石開採量明顯減少，為避免扁政府時代，中國停止對台輸出砂石事件重演，政府必須確保國內砂石供應無虞，考慮調降河川疏濬砂石標售價格，或降低台北港港埠使用費方式，降低國內砂石生產成本。
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