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中國監管機構上月起評估海航、復星、萬達集團等近年積極在海外併購的企業，造成中國銀行體系的曝險。圖為位於海口市的新海航大廈(取自維基百科)
〔編譯盧永山／綜合報導〕彭博引述知情人士透露，過去協助中國海航集團進行全球併購的8家銀行中，有4家銀行傳在中國國家主席習近平下令後，已斬斷對海航金援；其中3家銀行決定停止對海航提供新貸款，另1家銀行是減少對海航貸款曝險金額，且降低其授信額度。
7家國有行信貸 金援海外併購
根據海航最新資料，截至2015年，中國有8家銀行提供海航信用額度，包括中國國家開發銀行、中國進出口銀行、中國銀行、中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行、中國民生銀行及中國交通銀行；除中國民生銀行，其餘皆國有銀行。
海航從原本地區性航空公司，透過全球併購行動，如今已變身為跨國企業，擁有希爾頓飯店及德意志銀行股權，卻也因此背負至少730億美元債務。儘管海航帳上仍持有龐大現金，這4家銀行還未要求提早還款，但缺乏新的信貸來源，已嚴重影響海航全球併購計畫。
中國監管機構上月起評估海航、復星、萬達集團等近年積極在海外併購的企業，造成中國銀行體系的曝險。習還簽署一項命令，禁止國有行提供萬達新貸款從事海外併購；在7月14至15日舉行的全國金融工作會議，決策人士也承諾要抑制企業借貸，防範系統性金融風險。
海航表示，截至去年底為止，擁有現金及約當現金1725億元人民幣（約250億美元），但也有高達4937億元人民幣的負債；但海航強調，已獲得銀行業承諾6110億元人民幣的信用額度，還有約4成沒使用。
另外，美國銀行最近也以海航負債過高、所有權結構不明為由，停止與海航的所有交易；花旗和摩根士丹利也有類似行動。
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