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裕隆總經理姚振祥（資料照）
〔記者楊雅民／台北報導〕裕隆三寶裕隆（2201）、裕日車（2227）、中華汽車（2204）昨日舉行法說會，裕隆總經理姚振祥認為，明年「汰舊換新」補貼政策進入第3年，效果應該會遞減，預估明年全台新車市場會衰退約3.5%，縮水至42.5萬輛。
裕隆自主品牌納智捷汽車今年台灣預估年銷量達1萬6500輛，年增0.4%；中國轉投資的東風裕隆年銷量預估1萬8000輛，較去年同期衰退55.6%，納智捷去年至今年上半年比較辛苦，主要是沒有推出運動休旅車產品，未來會朝這方面努力，希望明年納智捷台灣年銷量能攻上2萬輛、東風裕隆倍增至5萬輛目標。
對於法人關注的納智捷新車研發費用攤提認列部分，他說，納智捷一款新車研發，含模具成本達60-70億元，以車子生命週期4-5年估算，平均1年要賣3萬輛、5年賣15萬輛才能達到損益兩平，目前只有U6休旅車達到這水準，「這是沒辦法的事情，台灣市場這麼小」。
裕日車總經理李振成表示，裕日車前3季獲利成長主要受惠於日圓貶值及新車促銷費用減少，強調明年會引進比較多的新車，包括Infiniti QX30、QX50會分別在上半年和年底推出，銷售利潤比較好。
中華汽車副總羅德潤則指出，該公司預計12月導入進口跨界休旅車Eclipse Cross，預估今年新車年銷量達5.1萬輛，商用車和乘用車比重約3比2，轉投資的東南汽車年銷量可望達15.8萬輛，年增逾3成。
明年台灣除Eclipse Cross注入成長動能外，也計畫於第四季推出Outlander改款車型，預估年銷量將與今年相當，達約5萬輛；東南汽車明年將推出V5轎車改款車型及DX3純電動車型，預估年銷量將達17萬輛。
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