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全球第一大自行車鏈條大廠桂盟 董事長吳盈進（右）表示，桂盟將挾著在自行車鏈條市場的優勢，搶進機車鏈條、齒盤和汽車正時鏈條、齒盤市場。（記者楊雅民攝）
記者楊雅民／專題報導
全球第一大自行車鏈條大廠桂盟董事長吳盈進表示，桂盟將挾著在自行車鏈條市場的優勢，已開發電動自行車一系列專用產品，電動自行車專用鏈條將成為桂盟另一個成長引擎。
吳盈進表示，桂盟一九七七年從幾台二手機器開始，當時還是全球最小的鏈條工廠，以「專注」和「專業」挑戰技術極限，至今已坐穩全球自行車鏈條市占第一寶座，每年生產的鏈條可以繞地球五圈。
吳盈進指出，桂盟事業體現在共有自行車鏈條事業、機車零件事業、汽車正時系統事業和車庫門開門機事業四大區域，目前主要營收比重在自行車，但未來會有些變化。
高階運動休閒車掀起一波電動自行車熱潮，桂盟電動自行車專用鏈條目前營收僅占公司營收個位數比重，桂盟已開發電動自行車一系列專用產品，電動自行車專用鏈條將會成為桂盟另一個成長引擎。
汽車全球一年銷售量高達九千萬輛，新車變成二手車後，需要大整理時，鏈條是必須要換的零件，市場商機龐大，桂盟將搶進汽車二手車補修市場。被問到桂盟最大的競爭者是誰？吳盈進說，最大的競爭者是自己，桂盟每年目標都要超越過去的自己。
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