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美河市聯合開發案。 （資料照，記者王敏為攝）
10月初完成重新鑑價 拖過選舉才公布
〔記者吳亮儀、涂鉅旻／綜合報導〕爭議已久的美河市聯合開發案，趕在新舊市長交接前，捷運工程局昨公告，經重新鑑價結果，向建商日勝生的求償金額拉高到至少七十六．九八億元，較先前日勝生交給捷運局卅五．三億元的銀行保證金高出逾倍。捷運局並發函要求日勝生補足保證金，但沒訂催告時間；捷運局局長蔡輝昇還說，求償方式是採仲裁或法院民事訴訟，交由新任市長決定。形同將爛攤子丟給下任市長柯文哲。
根據捷運局審查資料，此提高求償案，早在今年十月八日就提報府級權益分配審議委員會（含專家學者五人、相關局處副首長八人）第五次會議審議通過，並簽陳市長郝龍斌核定，但卻在選後才公布，且如何求償全推給新市長，引發質疑。
美河市位在新北市新店區的捷運小碧潭站，是捷運局最大的聯合開發案；擁有九十九．三五％土地的北市府，在二二○○戶中僅分到六七三戶、約三成比例，遭抨擊是被建商海削。
此案除前年遭監察院糾正，質疑北市府低估土地成本、讓北市損失約一百億元外，北檢也在今年四月以圖利罪起訴北捷聯開處原處長高嘉濃、課長王銘藏，並函請北市府應向日勝生求償二十億元。
北市府十月初即完成重新鑑價，但到昨天才公開鑑價結果，決定向日勝生求償「至少」七十六．九八億元。蔡輝昇表示，日勝生之前交給捷運局卅五．三億元銀行保證書，做為日後重新鑑價的保證金，經調整後會要求補足餘額；未來如何求償則由新市長決定。
日勝生已交35.3億保證金 至少要補42億
對此，柯文哲幕僚昨表示，由於該案還需牽涉法制局，待柯和郝市府交接完成後才能進一步表態。
文化大學環境設計學院兼任教授楊重信認為，「美河市弊案跟雙子星案很像，市府當時究竟是如何做決策的，應趕快讓大家了解。」
北市議員李慶元指出，美河市案是很嚴重的弊端，如今要向日勝生要求近七十七億元勉強可接受，但仍需精算分配回的房地產樓地板面積與市場價值，不能讓財團拿到肥肉、市府拿到瘦肉。
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