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【流行消費】Turbo動力 國產SUV-1

本田第5代CR-V的前臉看起來剛硬前衛,全車燈具均使用LED光源,這輛蒼勁綠車色的1.5 S標配先進的Honda SENSING智慧安全主動防護系統,提供全方位的駕駛輔助,讓駕駛人更高枕無憂。

記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全

相較於前4代車款,5代CR-V的LED尾燈組造型更立體,並往尾門橫向延伸,辨識效果更鮮明炫麗;後保桿霧銀下護板兩端的雙邊出不鏽鋼排氣尾管,更增添外觀的性能氣勢。

新CR-V驅策起來動力豐沛、加速凌厲,SFRD振幅感應型避震器在操控性與行路性之間取得絕佳的均衡,透過AHA敏捷操控輔助系統獲得矯健流暢的行車動態表現。

這具Earth Dream 1.5升VTEC Turbo引擎可輸出193匹最大馬力與24.8公斤米峰值扭力,能源局歐規平均油耗每公升可跑14.6公里,達到該排氣量商用車能源效率最佳的第1級。

機能導向的儀表控台鋪陳,結合叢集式多功能方向盤與7吋觸控式音響主機,判讀操作起來非常清晰就手;1.5 S配置環艙高質感金屬木紋飾板,形成頗具衝突感的座艙調性。

全景式電動天窗在試駕的1.5 S上是標準配備,採商用車認證的國產SUV行李廂都少不了圖片中礙眼的黑色鐵桿,只要輕輕一拉兩側的椅背傾倒拉柄,便立刻能將6/4分離椅背往前打平,獲得縱深寬廣的置物空間。

VTi-S以上車型的G-Design Shift控制CVT無段變速系統,可模擬序列式7速手自排,透過方向盤上Paddle Shift快撥鍵來升降檔,獲得駕駛F1賽車般的換檔樂趣。

本田CR-V 1.5 S 小檔案

【最暢銷國產SUV 第5代全新進化】

本田CR-V 1.5 S

雖說近年台灣車市SUV銷售第一是豐田RAV4,但若論及在本地組裝生產的SUV銷售龍頭就非本田CR-V莫屬,迄今4代車款已累計超過18萬輛的可觀數量。如今第5代CR-V不僅延續一脈相承的優異基礎,更導入了先進的Honda SENSING智慧安全主動防護系統,奠定國產SUV最高標準的主被動安全防護。

此番試駕的1.5 S頂規車型,搭載Earth Dream Technology的1.5升缸內直噴Turbo引擎,擁有193匹最大米力,並在2,000~5,000轉間形成峰值達24.8公斤米的扭力高原,搭配高傳輸效率的G-Design Shift控制CVT無段變速系統(可模擬序列式7速手自排),能源局歐規平均油耗為14.6公里/公升,符合1,200~1,800cc商用車能源效率最佳的第1級。

國產化的5代CR-V導入了VGR可變齒比搭配雙齒輪設計的EPS電動輔助動力方向機、SFRD振幅感應型避震器及AHA敏捷操控輔助系統,讓這輛車高近1米7的SUV具有不亞於一般房車的矯捷行車動態表現,加上Turbo引擎出色的動力性能,無疑能擄獲絕大多數家庭SUV買家的心。

等級最高的S車型配有全彩TFT液晶儀表及7吋觸控式音響主機,結合讓駕駛人輕鬆掌控各式功能與資訊的叢集式多功能方向盤,不僅能專注於眼前路況,操控起來也更得心應手。功能導向的科技化控台介面,搭配典雅的環艙高質感金屬木紋飾板,營造出頗具衝突感的座艙氛圍,也是本車獨特的賣點之一。

台灣本田將5代CR-V規劃為1.5 VTi(91.9萬)、1.5 VTi-S(99.9萬)及本文試駕的1.5 S(113萬)三種等級,來滿足不同預算、需求的消費者。

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