【流行消費】插電式油電SUV動力效能絕佳-1

2018/05/28 06:00

插電式油電混合動力的MINI Cooper S E Countryman ALL4標配了整合有環形LED日行燈的遠近光雙功能LED頭燈組，保險桿兩側的圓形前霧燈同樣採用LED光源，試駕車另加價7,000元選配18吋Black Pin Spoke黑色鋁圈。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

Cooper S E Countryman ALL4的排氣尾管採左側單管設計，尾門左側有著醒目的黃色E徽飾，讓人一看即知這是搭載eDrive動力科技的插電式油電車款。

油電4驅系統驅策起來感覺頗為奇特，底盤回饋仍保有Cooper S Countryman的硬派動感，駕馭樂趣幾乎沒有打折，0～100公里／時加速僅需6.8秒，馳騁快意其實不輸自家JCW Countryman ALL4太多（6.5秒）。

這具1.5升直3 TwinPower Turbo引擎，可輸出136匹最大馬力及22.4公斤米峰值扭力，用來驅動本車的前輪。

MINI Cooper S E Countryman ALL4

駕駛艙配有MINI ELECTRIC專屬儀表板及混合動力顯示幕，LED中央儀表飾環可根據車輛狀態顯示當前的電量，含LED光條的MINI Yours內裝飾板則需另外加價15,000元選配。

－英倫潮牌插電式油電SUV

充電插座設置在駕駛座同側的MINI ELECTRIC葉子板飾蓋內，搭配功率3.6kW的Wallbox充電器，僅需兩個半小時便可完成充電。

行李廂容量受到後軸電動馬達影響，由一般Countryman的450公升縮減至405公升，若將4／2／4分離式後座椅背往前傾倒打平，則可擴充至1,275公升。

MINI Cooper S E Countryman ALL4小檔案

MINI於2016年發表旗下電動車品牌MINI ELECTRIC，隨即於去年推出首款插電式油電混合動力SUV產品Cooper S E Countryman ALL4，採用BMW集團代號B38的1.5升直3 TwinPower Turbo引擎來驅動前輪，擁有136匹最大馬力及22.4公斤米峰值扭力；後座及行李廂下方的鋰電池電動馬達則獨立驅動後輪，最大馬力與扭力分別有88匹和16.8公斤米；最大綜效馬力與最大綜效扭力來到224匹與39.3公斤米。

Cooper S E Countryman ALL4藉由Steptronic 6速手自排變速箱及專屬電子式4輪驅動系統，由靜止加速至時速百公里只要6.8秒，極速可達199公里／時，能源局公布的平均油耗為34.5公里／公升，動力效能表現相當出色。

本車驅策起來雖沒有記者先前試駕過的JCW Countryman ALL4那般熱血澎湃，但加速性能其實也不遑多讓，尬車不見得會輸給主流性能鋼砲。透過DSC動態穩定控制系統來偵測行車狀況和駕駛需求，讓前軸汽油引擎與後軸電動馬達輸出的動力精準整合，提供最理想的扭力分配，確保操駕的循跡表現。

本車的MINI ELECTRIC專屬儀表板除了顯示電力與可行駛距離，左側E-Instrument取代了傳統引擎轉速表，提供電池功率和eBoost雙效動力輸出的即時資訊。位於中控台黃色引擎啟動鍵左方的eDrive駕駛模式切換鍵，可選擇Auto eDrive、Save Battery和Max eDrvie等3種駕駛模式；中控台LED儀表飾環可根據車輛狀態顯示當前的電量。MINI總代理汎德公司將Cooper S E Countryman ALL4開出216萬起跳的售價，且提供相當多個性選配和加裝品，讓車主自行打造彰顯個人風格的座駕。