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【流行消費】7人座豪華SUV也要強悍性能-2

本文試駕的Volvo XC90 T8 Inscription 7人座,車頭採用Inscription專屬直瀑式水箱護罩,搭配整合「雷神之槌」LED日行燈的自動轉向LED遠/近光頭燈,前臉看起來深沈而冷冽,4只20吋10輻Silver Diamond Cut鋁圈相當大器。

記者方維鐸/報導 攝影/記者陳奕全

XC90尾燈依舊維持Volvo獨特的弧形雕塑式設計,並配有行李廂擾流尾翼,Inscription後保桿下整合左右雙邊出鍍鉻方形尾管,視覺感硬派不失跑格。

本車由靜止加速至時速百公里僅需5.6秒,以大尺碼7人座SUV算是非常快了,穩健不失舒適性的行路表現不難滿足多金性能買家的需求。

這具2.0升直4雙增壓引擎,可輸出320匹最大馬力及40.8公斤米峰值扭力,擔綱XC90 T8油電SUV前輪的驅動。

儀表控台鋪陳非常簡潔、略呈駕駛人導向,標配12.3吋數位整合資訊儀表組,中控台的Sensus資訊暨衛星導航控制介面可透過9吋整合觸控螢幕來控制衛星導航、恆溫空調、娛樂系統及車輛設定。

XC90第3排座椅的乘坐感受要比中型5+2座SUV的第3排要強多了,以「劇院座椅」概念將座墊位置提高,讓第3排乘員獲得向下伸展的充裕腿部空間。

全景式電動天窗在XC90 T8上均列為標配;7人座車型若將後兩排座椅完全收納打平,載物容量可進一步擴充至1,868公升。

【高性能油電7人座豪華SUV】

Volvo XC90 T8 Inscription小檔案

Volvo XC90 T8

此番試駕的Volvo XC90 T8 Inscription 7人座油電車款,車頭採Inscription專屬直瀑式水箱護罩,搭配整合「雷神之槌」LED日行燈的自動轉向LED遠/近光頭燈,前臉看起來深沉而冷冽;車尾仍延續Volvo獨特的弧形雕塑式尾燈設計,Inscription後保桿下採用左右雙邊出鍍鉻方形尾管,視覺感硬派又不失跑格。足下標配了20吋10輻Silver Diamond Cut鋁圈,搭配275/45R20的SUV專用胎,體現豪華SUV的大器動感。

引擎蓋下搭載的是Drive-E系列2.0升缸內直噴雙增壓引擎(用來驅動前輪),可產生320匹最大馬力,並在轉速2,200~5,400轉之間形成峰值40.8公斤米的扭力高原,結合輸出功率87匹馬力/24.5公斤米的鋰電池電動馬達(驅動後輪),可產生407匹綜效最大馬力與65.3公斤米綜效最大扭力。變速系統則採用Geartronic 8速手自排,透過T8 Twin Engine AWD全時4輪驅動系統,可提供4種不同駕駛模式(Hybrid、Pure、Power和AWD),讓動力效能獲得理想的發揮。

T8 Inscription 7人座配置Touring旅行車底盤,能在駕馭感受與行路舒適間取得不錯的均衡,長途行駛下來不太會覺得疲憊。根據原廠性能數據,其0~100公里/時加速可在5.6秒完成,唯獨極速只能達到230公里/時,讓人有點意猶未盡。能源局公布的平均油耗每公升可跑47.6公里,則令一般非插電式Hybrid SUV望而興嘆。

坐上駕駛座,首先映入眼簾的是12.3吋數位整合資訊儀表組及9吋整合觸控螢幕中控台,妝點以Linear Walnut北歐斜紋胡桃木嵌飾,並採用了Volvo旗下插電式油電車款專屬的Orrefors水晶排檔桿頭,讓整個座艙洋溢著現代科技時尚的tone調。第3排座椅刻意採「劇院座椅」概念規劃,將座墊位置提高,以向下取得足夠的腿部伸展空間,並取得較佳的視野,有效消弭乘坐其中的幽閉感。

Volvo Car Taiwan將XC90 T8 Inscription 7人座開出相當有誠意的385萬起跳價,可望吸引一些想要兼顧加速性能及油耗經濟性的先進科技買家。

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