復興航空空難5日早上，警消、軍方搜救人員開始進行水下搜救任務，潛水員在失事附近河中搜尋。（記者王藝菘攝）

〔記者李欣芳、陳伃軒、王文萱、陳慧萍、黃立翔／綜合報導〕中國首度參與調查我國復興航空空難，行政院昨表明，兩岸可依「兩岸飛航安全及適航標準合作協議」進行協調，會請陸委會等單位注意管轄權問題。

行政院長毛治國昨率全體閣員為罹難者默哀一分鐘，並請交通部主動協助罹難者家屬處理後續理賠，要求飛安會加速辦理事故調查工作。

中國國台辦發言人馬曉光昨表示，據國台辦向台灣民航局了解，雙方就涉及兩岸民用航空器事故，「 建立聯繫溝通機制，互相邀請參加涉及對方的重大空難事故調查」。

飛安會︰旅客國家 有權參與調查

飛安會執行長王興中則說，據國際民航公約規定，失事客機旅客國籍國家，有權參與失事調查。失事機上的五十八名乘客及機組員中，有三十一位中國籍。

復興飛機殘骸下午會移至松機空指部存放，飛機製造商法國與加拿大調查人員今、明兩天陸續抵台，將先協助確認黑盒子參數、檢視殘骸，再確認是否重回現場觀察。

網友則質疑：「這是中國趁機在吃台灣豆腐、讓中國侵門踏戶。」民進黨立委李昆澤指出，依國際民航公約與「海峽兩岸旅遊安全突發事件合作處理共識」，中國可派專家來台了解事故狀況，進行罹難者辨識工作，取得調查報告，但沒有權參與司法調查。

有ＰＴＴ網友翻出國際民航公約條文，質疑此次失事所在地在台灣，航空器登記國也是台灣，台灣應有專屬調查權。

網友︰千島湖事件有讓台灣參與？

網友紛紛質疑，「千島湖事件有讓台灣參與調查嗎？」有人指出中國溫州動車事故，官方敢現場挖坑滅口滅證，「這樣的國家要來台灣查什麼？」但也有網友認為，如果對岸真的以國際民航公約來台調查，「剛好承認台灣是國家」。

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