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進入桃園機場有柏油碎塊 造成長榮航空飛機受損
長榮航空一架空中巴士A321全新飛機，日前在桃園機場起飛時，輪胎擠壓到跑道上的柏油碎塊，並擊中飛機尾水平安定面左翼尖嚴重受損，維修人員將損壞的零件封箱。（記者姚介修攝）
〔記者姚介修／桃園機場報導〕桃園機場南邊跑道本週四（29日）因滑行道碎柏油碎石在跑道上，造成長榮航空一架飛往中國太原班機在起飛滑行時，輪胎捲起柏油碎石塊擊中飛機左後方的水平尾翼的翼尖，造成翼尖受損凹陷，所幸凹陷沒有造成任何飛安問題，由於受損程度無法繼續飛行，班機因此延誤10個半小時。
也因為飛機延誤，長榮緊急調派一架空機搭載需要維修的物料以及維修人員前往太原，並搭載原本要搭乘受損飛機回台的159名旅客，造成不少班機因受損延誤衍生出包括飛機維修、餐點、旅客住宿等超過千萬台幣的龐大費用。
長榮這架空中巴士A321-200型客機，是於10月29日上午10點26分使用桃園機場23左跑道起飛，由於跑道出現碎柏油，飛機起飛滾行加速時，疑似發生輪胎輾過異物，班機在下午1點23分抵達太原，機師在檢查時發現飛機機尾左後方水平尾翼翼尖受損（凹陷面積約1.5公尺 X 1.5公尺），受損程度已低於最低適航放飛標準，必須空機回台檢修。
受損飛機回台之後經過檢查，由於受損部位牽涉到飛機結構，必須拆解受損的水平尾翼，做進一步的結構性檢查及更換料件，也因為如此需要做全機檢查，估計至少要3個工作天才能正常派遣，嚴重影響機隊正常調派。
長榮航空因為這架飛機的停擺，後續牽涉到13個班次東南亞班機的正常運作，延誤時間由40分鐘到3小時不等，近2000名旅客行程受到延誤。
該機受損當天，長榮另一架在滑行道待命飛香港班機，就發現受損班機起飛時，有異物從輪胎後方甩出，當時等待起飛的一架日航班機也發現此異常狀況，並立即通知塔台，以避免其他起降航班發生飛安事故。桃園機場才立刻封閉S10滑行道。
對這次的損失，長榮航空指出，維護機場跑道安全是航空公司最基本的要求，目前桃機只有單跑道運作，已嚴重影響各航班飛機正常起降時間，現又發生跑道不良情況，更導致飛機嚴重受損，讓航空公司蒙受額外損失，也希望交通部、民航局應正視及解決，讓桃園機場有個安全的飛航環境。
長榮航空一架空中巴士A321全新飛機，日前在桃園機場起飛時，輪胎擠壓到跑道上的柏油碎塊，並擊中飛機尾水平安定面左翼尖嚴重受損，維修人員將損壞的零件封箱。（記者姚介修攝）
受損翼尖損壞情形凹凸不平，所幸沒有影響飛行操作。（記者姚介修攝）
