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桃園機場全球首創 免費高級旅客休息區

沒有錯,你現在看到的就是全球國際機場首創的免費高級旅客休息區,這些設施裝潢完全是由世界知名機場貴賓室品牌環亞貴賓室提供,桃園機場也是環亞在世界機場100多個貴賓室中唯一有提供免費休憩區的機場。(記者姚介修攝)

沒有錯,你現在看到的就是全球國際機場首創的免費高級旅客休息區,這些設施裝潢完全是由世界知名機場貴賓室品牌環亞貴賓室提供,桃園機場也是環亞在世界機場100多個貴賓室中唯一有提供免費休憩區的機場。(記者姚介修攝)

2016/07/10 21:47

〔記者姚介修/桃園機場報導〕全球首創免費高級休息區在桃園機場誕生了!絕無僅有的休息區的裝潢可媲美貴賓室,有免費淋浴、獨立休息區,這是目前世界最大以經營貴賓室為主要項目的環亞貴賓室提供,該品牌進駐桃園國際機場1、2期航站,並於7月開始營運,也創下世界首例,由業者出資裝潢的免費休息區。

  

    該品牌在全球的國際機場有超過100個以上貴賓室,香港的國泰航空也是委託該公司經營,繼兩家位桃園國際機場第一航廈的貴賓室於較早前開始試營運後,桃園機場的環亞貴賓室全球首創免費休息區,讓旅客可以自由的進入貴賓室休息,完全免費,打破傳統進機場貴賓室需是商務以上艙等,或是要付費使用的觀念,也是要在桃園機場投標收費貴賓室的附帶條件。

     桃機第2期航站位於四樓管制區內的環亞貴賓室,佔地超過200坪,裡面有198個座位室屬於免費休息區,設計尊貴典雅,配以優質木然花崗岩及精緻面料,營造時尚舒適環境。其中一個貴賓室的接待處後方位置,更以一幅台北101大樓天際景觀的大型浮雕點綴,為環亞機場貴賓室凸顯台灣情懷。

    環亞機場位於1期航站的貴賓室,也是優質的設施與服務,包括舒適座椅、充電插座、無線網路,及國際報章雜誌等,讓旅客擁有非凡的專屬體驗;A區貴賓室亦設有淋浴設備、會議室及個人貴賓室等,在餐飲方面,桃機的環亞機場貴賓室除了供應自助美食外,也提供現點現煮的即席烹調料理。

     貴賓室最值得一提的就是,為了提供更多機會體驗國際級的機場服務,環亞機場貴賓室在桃園機場的第一及第二航廈,各設計及建造了全球首創提供不能盈利的旅客免費體驗休憩區,提供舒適座椅、充電插座、育嬰哺乳室與盥洗淋浴間、甚至免費無線網路的設施,2期的休息區還有個人的VIP室,完全是免費服務,先到先享用,在免費的貴賓室體驗區中,也設有付費的餐飲服務,沒有最低消費規定,讓旅客依照需求與喜好,可以選購中、日及美式餐料理,在等待登機的時間,也可以舒適的享受美,由於機場還有其他的餐廳,在販賣餐點及提供旅客獨立睡覺休憩部份也有很多設限,這也是美中不足之處。

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對於國際品牌進駐桃園機場的經營項目受限很多,很多資深航空業者看法不同,但都一致認為美中不足。(記者姚介修攝)

對於國際品牌進駐桃園機場的經營項目受限很多,很多資深航空業者看法不同,但都一致認為美中不足。(記者姚介修攝)

沒有錯,你現在看到的就是全球國際機場首創的免費高級旅客休息區,這些設施裝潢完全是由世界知名機場貴賓室品牌環亞貴賓室提供,桃園機場也是環亞在世界機場100多個貴賓室中唯一有提供免費休憩區的機場。(記者姚介修攝)

沒有錯,你現在看到的就是全球國際機場首創的免費高級旅客休息區,這些設施裝潢完全是由世界知名機場貴賓室品牌環亞貴賓室提供,桃園機場也是環亞在世界機場100多個貴賓室中唯一有提供免費休憩區的機場。(記者姚介修攝)

沒有錯,你現在看到的就是全球國際機場首創的免費高級旅客休息區,這些設施裝潢完全是由世界知名機場貴賓室品牌環亞貴賓室提供,桃園機場也是環亞在世界機場100多個貴賓室中唯一有提供免費休憩區的機場。(記者姚介修攝)

沒有錯,你現在看到的就是全球國際機場首創的免費高級旅客休息區,這些設施裝潢完全是由世界知名機場貴賓室品牌環亞貴賓室提供,桃園機場也是環亞在世界機場100多個貴賓室中唯一有提供免費休憩區的機場。(記者姚介修攝)

沒有錯,你現在看到的就是全球國際機場首創的免費高級旅客休息區,這些設施裝潢完全是由世界知名機場貴賓室品牌環亞貴賓室提供,桃園機場也是環亞在世界機場100多個貴賓室中唯一有提供免費休憩區的機場。(記者姚介修攝)

沒有錯,你現在看到的就是全球國際機場首創的免費高級旅客休息區,這些設施裝潢完全是由世界知名機場貴賓室品牌環亞貴賓室提供,桃園機場也是環亞在世界機場100多個貴賓室中唯一有提供免費休憩區的機場。(記者姚介修攝)

對於國際品牌進駐桃園機場的經營項目受限很多,很多資深航空業者看法不同,但都一致認為美中不足。(記者姚介修攝)

對於國際品牌進駐桃園機場的經營項目受限很多,很多資深航空業者看法不同,但都一致認為美中不足。(記者姚介修攝)

對於國際品牌進駐桃園機場的經營項目受限很多,很多資深航空業者看法不同,但都一致認為美中不足。(記者姚介修攝)

對於國際品牌進駐桃園機場的經營項目受限很多,很多資深航空業者看法不同,但都一致認為美中不足。(記者姚介修攝)

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