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進入高鐵若南延屏東 施工期間台南以南車速降至100公里
高鐵若延伸屏東，施工期間台南以南的高鐵列車時速僅有100公里。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕前瞻基礎建設編列800萬元進行高鐵延伸屏東案站址規劃作業，根據高鐵局的初步評估，若高鐵延伸屏東，施工期間台南至高雄左營的高鐵列車須降速至時速100公里。
根據交通部前瞻軌道建設網頁的計劃書資料，高鐵延伸屏東有3條路線方案，分別是與台鐵共軌、沿台鐵路線新建隧道、其他新闢路線，其中第一方案確定不可行，第二方案僅節省9分鐘、用地取得須拆遷民宅、高雄輕軌計畫須暫緩等問題。
至於第三方案的新闢路線包括主線岔分與左營支線岔分兩大方案，主線岔分方案對於高鐵現有高架橋需改建，施工期間台南至左營須以臨時軌營運5年以上，台鐵列車須降速運轉，時速約僅100公里，行車增加15分鐘，運能降低10%。
至於左營支線岔分方案，雖然施工期間對高鐵營運影響小，但仍將影響高鐵左營基地的列車調度及衝擊夜間維修能量，且可能影響左營站運轉調度及班次容量。
