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進入基隆港西二、三碼頭倉庫拉皮 明年規劃旅客中心
西二、三碼頭倉庫確定保留，將重新拉皮，預計明年底前作為旅客中心。（基隆市政府提供）
〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆港郵輪旅客人次今年上看85萬，配合軍港遷移及基隆輕軌建設，東、西岸及火車站周邊都在轉型，西二、三碼頭倉庫將重新拉皮，預計明年底前作為旅客中心，新海港大樓案也併入西四、五、六碼頭的會展中心與旅運智慧大樓。市長林右昌說，市府、港務公司每月開會，相關進度都依計畫進行。
基隆港務分公司工程處長沈光青表示，新海港大樓是港務公司自己編預算要蓋，原本要拆除西三碼頭倉庫，去年西二、三碼頭倉庫確定列為歷史建築保留後，就決定修正計畫，把西二、三碼頭倉庫改為旅客中心，新海港大樓一案則併入西四、五、六會展旅運智慧大樓，將進行BOT招商，原設計圖會提供給BOT廠商參考，不過功能使用上有所增減，還會再變更，目前招商還未啟動。
沈光青說，軍港將從東岸遷移到西岸，年底會有第1標、20多億元，東岸的海港大樓除了外牆拉皮，旅客中心會持續往東三碼頭擴建，未來軍方營區搬遷後，也會繼續往北延伸。
西岸部分，會展中心與旅運智慧大樓因為增加商業使用，依都市計畫法要有回饋機制，規劃將既有的第二類港埠用地專案變更為特許區，後續就能進入實質招商階段，最近就會將書圖送到都發處審議。
市長林右昌說，未來基隆輕軌會從火車站延伸到會展中心與旅運智慧大樓，由於此新誘因，港務公司的整體規劃必須做修正考量，還有地下停車場建置問題，重新進行精密的設計與試算，原規劃已不符合期待，把這些變數、誘因一起規劃進去，招商才會成功。
他說，會展中心與旅運智慧大樓未來將是基隆西岸的地標，未來的回饋有很多方式，不是只有繳一大筆錢而已，不會有因為回饋造成無法投資的問題，西二、三碼頭的文資審議、西岸碼頭後線貨櫃場遷移進度也都依計畫進行。
林右昌強調，如果照過去機制及都市計劃規範，興建出來的會展中心與旅運智慧大樓，約只有16層樓高，變成一個矮胖的建築，該處是基隆未來的地標，必須有一定高度與量體，甚至與後方的中山一、二路及虎仔山高度作都市設計上的考量。
林右昌說，市府的態度是協助港務公司，讓投資招商案趕快成功，但仍必須符合法令規定，絕不會死要錢，要回饋金來卡港務公司或充裕市庫，意義不大，也不會是市府的目的。
因應基隆輕軌，新海港大樓一案將併入西四、五、六碼頭的會展中心與旅運智慧大樓。（基隆市政府提供）
