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進入鐵路電氣化最後一哩路「南」行 鐵工局終於開說明會
南迴鐵路暑假後將大減班，圖為枋寮中山路平交道。（記者陳彥廷攝）
〔記者陳彥廷／屏東報導〕屬全台鐵路電氣化最後一哩路的南迴鐵路路段，因為施工困難，暑假過後就會進行史上最長的夜間減班，但事前最受影響的屏東沿線鄉鎮卻毫無任何消息，曾引來批評，不過今天各鄉鎮終於接獲鐵工局要加開說明會的消息。
屏東縣的潮州站到台東站的南迴路段，是全台環島主幹線目前唯一未電氣化路段，屏東縣政府日前就指出，「台鐵南迴台東潮州段電氣化計畫」為國家重大建設，但減班衝擊太大，鐵工局應多與民眾溝通，確實瞭解民眾交通需求後，據以研議加開區間車服務或其他替代方案，在未充分溝通前，不得貿然施行。
鐵工局日前則發出新聞稿指出，「南迴鐵路電氣化」將改善現有鐵路設施（包括橋梁、隧道及邊坡等），以提升鐵路營運安全，增加行車速度，並完成台鐵環島的電氣化路網，使電力列車得以直通南迴，提升台鐵服務品質，擴大公共運輸服務。
不過官員坦言，南迴鐵路地處偏遠，施工條件不佳風險高，目前工程單位僅能利用夜間無列車通行時段（每日24時至隔日清晨5時）進行施工，夜間施工時段有延長必要，因此南迴鐵路自106年9月6日起，於晚間19時至24時，台鐵將停駛部分班次，潮州、台東雙向共7班次。
官員表示，考量民眾搭車需求，台鐵的減班將避開寒暑假、連續假日及週五、日等旅客尖峰，並於周一至四、六晚間17時至24時，分3路線 （路線1：高雄至台東往返；路線2：潮州至台東往返；路線3：潮州至枋寮往返），以公路客運替代運輸旅客，期在兼具鐵路營運及電氣化工程安全施作的情形下，順利推動南迴鐵路電氣化工程。
不過原本預計長達2年的施工期程，現在傳出還有可能再因施工困難而延長，而若真的延長，原定109年可完成的電氣化，勢必延宕。
因為鐵工局日前從未向鄉鎮通知類似訊息，曾引來鄉鎮首長批評鐵工局「本位主義，都不溝通」，不過今天早上屏東沿線的鄉公所，終於接獲說明會的通知，時間地點如下：
7月25日（星期二）早上10點半於枋寮鄉公所老人活動中心（屏東縣枋寮鄉德興路36號），對象為枋寮鄉、獅子鄉生活圈民眾；同日下午2點半於恆春鎮公所禮堂（屏東縣恆春鎮天文路1號，對象為枋山、恆春鎮生活圈民眾。
7月26日（星期三）早上10點半於林邊鄉公所禮堂（屏東縣林邊鄉光林村和平路53號），對象為林邊鄉、佳冬鄉生活圈民眾；同日下午2點半於南州鄉公所禮堂（屏東縣南州鄉仁里村1鄰仁里路11號），對象為南州鄉、崁頂鄉生活圈民眾。
7月27日（星期四）早上10點半於屏東縣政府南棟301會議室（屏東市自由路527號），對象為屏東市生活圈民眾；同日下午2點半於潮州鎮公所老人活動中心（潮州鎮清水南路17號之2），對象為潮州鎮生活圈民眾。
南迴鐵路暑假後將大減班，圖為枋寮中山路平交道。（記者陳彥廷攝）
南迴鐵路電氣化工程，鐵路局將減班因應，並在沿線鄉鎮召開說明會。（記者陳彥廷翻攝）
