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進入竹市寶山路調撥車道啟用 民眾觀望多但路況順暢
新竹市寶山路實施調撥車道今天正式啟用。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市寶山路調撥車道上午7點到9點啟用，警方出動10多人在現場進行引導和指揮，使用調撥車道最高尖峰期在8點到8點半間，經測試，每小時車流量為2500台，多數駕駛因不習慣多觀望，但經警方引導也順利駛進調撥車道，車況還算順暢，有用路人說感覺到公司比平常快。
交通處表示，寶山路調撥車道從200巷到高翠路，長1.44公里，實施時間是每週一到週五上午7點到9點，採進園區「三進一出」的調撥方式，上午實施第一天狀況不錯，車流比平常順暢。
交通處表示，目前調撥車道是以交通錐做車道區隔，未來不排除使用滾輪延長型的軟桿墊，增加區隔作用，避免機車誤駛入，不過今天上午在警方協助指揮下，車流還算順暢，並無交通事故或誤闖情形。
交通處表示，寶山路調撥車道上午啟用後，車流順暢，駕駛人駛入調撥車道以上午8點到8點半最多，整體車流是每小時2500台車，因值暑假期間，車流減少，9月開學後將可紓解更多車流。
有用路人認為，用交通錐擺在調撥車道有點怕怕的，擔心會有機車誤闖，但若有警方指揮會較安全，希望能採用更明顯安全的指示錐，讓駕駛人可以安心駛入。
多數用路人感覺比平常到班時間快了幾分鐘，塞車停等時間較少了，感覺不錯，但在高翠路結束調撥車道，要駛入正常車道時會有小塞情況，交通指標應更明確。
也有駕駛人認為，要從寶山路進清大南大門時，要右轉繞高翠路再駛入清大，得多花5分鐘停等時間，反而是調撥車道啟用後的受害者，不過，既然已實施，只能依指示右轉再停等紅綠燈了。
交通處表示，調撥車道啟用實施後，將加強宣導和現場的指揮，提醒用路人多加使用，讓路況更順暢便利，未來也會針對用路人所提意見進行檢討和改善。
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今天正式啟用的新竹市寶山路實施調撥車道，多數用路人在警方指揮下駛入。（記者洪美秀攝）
新竹市寶山路實施調撥車道以上午8點到8點半為最尖峰時段，整體車流是每小時2500台車，因值暑假期間，車流較少，9月開學後將可紓解更多車流。（記者洪美秀攝）
警方出動10多人在今天正式啟用的新竹市寶山路實施調撥車道現場，進行引導和指揮。（記者洪美秀攝）
新竹市寶山路今天起每週一至週五上午7時至9時，實施調撥車道。（記者洪美秀攝）
