離開
進入大客車要繫安全帶 賀陳旦：10月底前修法
阿羅哈客車左側毀損嚴重，罹難乘客均由左側拋飛車外。（記者洪臣宏攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕今年2月13日蝶戀花賞櫻團事故發生後，大客車全面強制繫安全帶議題又再度被外界重視，但法規尚未進行修正，昨日又發生阿羅哈客運擦撞護欄事故，6名乘客遭拋出車外喪命，都未繫安全帶。交通部長賀陳旦今特別要求要加速法規修正，10月底前完成「汽車運輸業管理規則」修正；同時也會在立法院本會期提出「道路交通管理處罰條例」修正案，同樣以10月完成3讀為目標。
距離蝶戀花事故已滿7個月，但大客車全車上高、快速道路強制繫安全帶，卻遲遲未有下文；賀陳旦表示，大客車行駛高速公路或快速公路，規定4歲以上乘客全面需使用安全帶，雖然與客運業者溝通花了不少時間，但交通部的推動速度必需加快。
交通部路政司副司長張舜清表示，本月就會對外預告修正汽車運輸業管理規則，要求上高、快速公路大客車，駕駛一定要盡到提醒民眾繫安全帶義務，否則可依公路法處9000至9萬元罰鍰。
