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桃機挨轟 3航廈硬體未完工 資訊系統23億已完成招標

立法院交通委員會20日審查關於交通部主管桃機公司預算,桃園國際機場股份有限公司董事長曾大仁列席。(記者簡榮豐攝)

立法院交通委員會20日審查關於交通部主管桃機公司預算,桃園國際機場股份有限公司董事長曾大仁列席。(記者簡榮豐攝)

2017/11/20 10:10

〔記者陳宜加/台北報導〕立法院交通委員會今天審查桃園機場公司預算,立委鄭寶清罕見動怒,痛批桃機公司汰換作業車輛預計購置9輛、要花2265.5萬元,等於一台車要價251萬元,桃園機場一直漏水,卻還要買車。桃機公司總經理蕭登科表示,車輛包含消防車、不只一般車輛。

鄭寶清進一步質疑,今年桃機公司預計買BMW電動車當公務車,每車「只要138萬元」,桃機公司董事長曾大仁表示「電池是用租的」,鄭寶清批評「是全世界最大的笑話」,國際保固都有8至10年,租金每輛車每年超過400萬元,「租的比買的還貴,有這樣買車的嗎!」桃機公司更還要花470萬元規劃費,評估車輛用途,以及7290萬元要蓋電動車充電站,浪費國家財產。

曾大仁解釋,目前桃園機場行李拖車採用汽油引擎,對桃園機場環境嚴重影響,但鄭寶清仍批評,曾大仁「在國會殿堂公然說謊」。

針對第三航廈設計進度,曾大仁表示,建築與不同系統分開設計,但鄭寶清批評,建築結構還沒好、也不知道如何裝潢,資訊系統卻已發包,如何規劃、設計?23億元就此撒下去「有夠離譜」,對此,曾大仁說,可以與建築分開處理,鄭寶清聞言飆罵「一直說謊!」曾大仁又解釋,建築基本設計已於去年完成。

另外,第三航廈預計2020年完工,明年起分年編列,鄭寶清不滿表示,預算法規定連續性預算要明列各年度分配計畫與金額需求數,但桃機公司卻未做到,公然違法,「叫立委昧著良心替桃機護航嗎?」曾大仁澄清,預算書有編列,現場並提供鄭寶清參考。

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