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進入桃機低估實力 立委要求明年多賺5千萬
桃機低估實力，立委要求明年多賺5千萬，圖為桃機公司董事長曾大仁。（資料照，記者簡榮豐攝）
〔記者陳宜加／台北報導〕立法院今天審查桃機公司明年度預算，立委輪番質疑，桃機公司「低估」實力，近年旅客與飛機架次不斷成長，預估營業收入209億元恐過於保守。桃機公司董事長曾大仁回應，今年成長趨緩，且桃機公司已進入大聯盟，目標前十名。
根據統計，桃機公司明年營業收入編列209.2億元，較去年增加15.6億元，但綜觀近幾年預、決算數，102年超收11.5億元、67.78％；103年超收13.3億元、55.26％，104年超收85.43％、去年超收32.26％，年年決算數均逾預算數。
立委陳素月、黃國書質疑，桃機公司為了「績效獎金」，編列營業收入太保守，過去幾年決算數字遠超過預算。立委陳歐珀說，桃機公司顯見達成一定績效，一方面給予肯定，但另一方面確實過於保守，明年有信心達成部分應合理調高。
立委林俊憲表示，桃機公司以旅客與飛機服務為主，依照桃機公司預估，明年桃機客運量將成長五％、飛機架次成長率約六％，營業收入應合理調高；立委洪慈庸也表示，桃機預估明年旅客運量將再成長，營業收入更沒有理由不增加。
立委李昆澤表示，桃機公司仍有許多閒置土地與設施，且明年桃機公司預計營運量將達4356萬人次，為今年預計人次的110％，桃機為我國規模最大的國際機場，應擴大招商計畫、有效利用場區內外閒置土地與設施，開拓營運財源。
桃機公司董事長曾大仁表示，今年截至11月底，起降架次成長僅0.24％，幾乎為0，現在趨勢為載客量增加、但架次無顯著增加，因此明年考量架次成長發展趨勢；旅客量過去幾年快速成長，但去年迄今也有轉變，港澳、中客趨緩。
他指出，今年由於東南亞旅客增加，截至十一月止成長5.6％，人數增加影響航空營運，加強機場營運、資產活化，閒置土地儘量利用作為商業活動。過去以135％為績效獎金標準，行政院要求檢討門檻，已上調至246％增加挑戰性。
曾大仁也說，桃機旅客容量僅3200萬人次，今年接近4500萬，超出負載，桃機公司克服營運瓶頸、維持水準，設計目標量化營運績效，在國際ACI評比中，已進入最後一級、4000萬以上機場評比級距，桃機公司設定維持前十名目標。
他指出，過去桃機在2500萬至4000萬級距，曾有兩年高居全世界第一名，進入大聯盟後希望維持好成績，今年前三季落居第八、第九名，勉強達標，明年希望繼續維持成績，若設定過高營運績效目標，恐造成落差，桃機努力受影響。
桃機公司總經理蕭登科表示，103、104年桃機旅客急遽成長，但今年開始轉為核實編列，成長率已不如過去幾年劇烈，今年較為持平，若增加預算恐達不到目標。交通委員會最後決議增加營業收入預算數5000萬元，比例由桃機調整。
