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進入水里中山橋重建後 居民感覺開車「上橋」像「下橋」
省道台16線水里中山橋重建工程，新開放的下游端橋梁，橋面高度明顯比道路低。（記者劉濱銓攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕南投水里鄉省道台16線中山橋重建工程，經過1年「半半施工」，日前已開放下游端新橋通行，惟近期地方居民卻反映，新橋橋面比舊橋更低，一般來說橋梁為提升通洪，橋面應高於兩岸路面，但新橋卻出現背道而馳的情況，開車「上橋」感覺卻像「下橋」，讓人不解。
居民說，以前開車行經中山橋舊橋時，往來都沒有新橋橋面變低的下降感，但自新橋下游端開通後，卻有這種情況，且從橋梁觀察兩岸道路，橋面確實有略為下降，與以前的中山橋有明顯落差。
對此，公路總局信義工務段表示，依照設計，新橋橋面與舊橋高度差不多，民眾會有這種感覺，應是橋梁引道因施工而墊高，導致開車進入橋梁後會有下沉的感受，明年橋梁工程全面完工後，將會調整引道與橋面的落差，儘量維持通行平順，減少外界疑慮。
省道台16線水里中山橋重建工程，新開放的下游端橋梁，橋面高度明顯比道路低。（記者劉濱銓攝）
