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進入彰化二行程機車近7萬輛 淘汰速度慢
電動機車不會排放廢氣，不會造成空氣污染，成為地方環保局除空氣霾害的重點補助項目。（記者張聰秋攝）
〔記者張聰秋／彰化報導〕環保署對最會造成空氣污染的二行程機車，汰換補助只到2019年底，2020年起不再補助，只剩不到2年時間，彰化縣卻還有6萬9000多台老舊二行程機車街頭趴趴走，如何加速淘汰，環保局傷透了腦筋。
空氣污染已成為全民關注焦點，根據環保局統計，彰化縣機車數量高達88萬台，其中，四行程機車約81萬多輛，其他為二行程機車，環保局的補助方案吸引力不足，去年才淘汰2萬輛，離淘汰目標2萬5000輛僅達成8成。
為了加速汰換二行程機車，今年，環保局再加碼補助換購電動機車金額，希望促使民眾舊車換新車，提高電動機車持有率。
環保局長江培根表示，環保署淘汰二行程機車配合落日條款，補助金額逐年遞減，去年補助1500元，今年只剩1000元，明年500元，後年即沒補助；環保局為了鼓勵民眾舊車換新車，今年針對民眾舊車換新車，以及新購電動機車的補助金都再加碼。
江培根說，去年環保局針對二行程舊車換電動機車，補助金5000元，全國排名第12名，今年加碼到1萬元，全國排名第6，加碼後，補助經費連同中央經濟部工業局和環保局，最高金額2萬6000元；若只買新電動機車，補助經費最高也由去年的1萬6000元，今年拉高到1萬8500元，民眾不妨趁補助金提高換購電動機車。
電動機車插座式的充電站，提供民眾騎車外出時，臨時為電動機車充電需求。（記者張聰秋攝）
