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進入華信航空ATR新機隊成軍 首航高雄飛馬公
華信航空11日舉行ATR新機隊成立暨松山機務棚廠啟用儀式。（記者簡榮豐攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕華信航空ATR新機隊今天正式成軍，並同步啟用松山機務棚廠，華航集團董事長何煖軒表示，新機計劃不只是購買新客機，還涵蓋建立自主維修能量、在地培訓飛行員等策略。
何煖軒表示，華信近年來大幅增加國內航線航班，包括高雄－馬公、台中－花蓮、台中－馬公、松山－馬公等，ATR客機非常適合國內短距離飛行及離島航線，該集團希望藉新客機的引進，讓旅客享受最先進的運具。
ATR72-600全新客機，每架座位數為70人座，椅距30英吋，真皮座椅質輕堅固，符合人體工學，同時採用先進的駕駛艙電子儀器系統及新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操控性能；發動機則採用普惠PW127引擎搭配高效能螺旋槳，可有效節省油耗。
華信計劃在2020年以前引進9架ATR72-600，6架自購機、3架租用，目前已有3架抵台驗證中，華信希望ATR新機隊能趕在春節期間投入輸運計劃，首航將投入高雄－馬公航線，每天飛航來回6班次。
慶祝ATR72-600客機首航，華信並特別推出「高澎滿座久發發」促銷優惠方案，凡於華信官網或APP購買高雄和台中出發到馬公的單程機票，就可享有居民888元起、一般旅客999元起的特優惠（適用於2018年3月1日至4月15日前搭乘）。
何煖軒強調，這次集團的新機計劃，是花了8-9個月努力的結果，法國ATR原廠還特地派遣教師機師及專業機務代表抵台，協助機師專業訓練考核，並建立維修能量。
全新啟用的松山機務棚廠佔地約860坪、高5層樓，可同時容納一架窄體機及一架中型螺旋槳客機，啟用後將提供良好的航機維護環境，逐步建立ATR停機線維修能量。
華信航空同時與法國民用航空學院 （ENAC）、安捷飛航訓練中心（APEX）、澳亞飛航訓練中心（Ansett）等航太產業，簽訂飛行員培育及模擬機訓練合作合約，可望促進台灣航空產業發展，落實人才在地培訓能力。
華信航空11日舉行ATR新機隊成立暨松山機務棚廠啟用儀式，並在機棚內召開記者會。（記者簡榮豐攝）
華航董事長何煖軒（中）表示，新機計劃不只是購買新客機，還涵蓋建立自主維修能量、在地培訓飛行員等策略。（記者簡榮豐攝）
華信航空ATR新機隊今天正式成軍，並同步啟用松山機務棚廠，首航將從高雄飛馬公。（記者楊雅民攝）
