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進入長榮再與工會協商 爭議北京航班跨出一步
長榮航空今與桃園市空服員職業工會第11次協商，略有進展，雙方同意持續溝通；圖為工會認為「長榮航不增休時、反減人力」，元月21日靜坐抗議過勞航班。（記者簡榮豐攝）
〔記者陳宜加／台北報導〕長榮航空今天與桃園市空服員職業工會展開第11次團體協商會議，成功跨出一步，工會肯定長榮就北京航班提出因應方案誠意，雙方同意針對此議題持續溝通；爭議最大的舊金山航線7天班型，將安排自願全月專飛此班的組員服勤。
雙方今天優先討論日前備受爭議的6大航班議題，並對於長榮航空提出團體協約草案條文進行初步釋疑。
長榮表示，針對工會提出要求增加外站休時的航班，分別提出具體優化方案，工會肯定長榮對於桃園─北京BR716/BR715航班提出的誠意，同意對此持續溝通。
長榮表示，依過往經驗，一年中不確定氣候因素造成航班超時最為集中的月份，北京航班規劃改以兩組組員輪流服勤或是改為過夜航班，其餘航班則以避免連續服勤、延後勤後休時等優化班表等方式因應。
至於爭議最大的每週日出發桃園─舊金山BR08/BR07航線7天班型，長榮則將自3月起將安排自願全月專飛此班型的組員服勤。
另外，對於長榮提出的團體協約條文，今天已開始對罷工時的最低服務條款、增進職場和諧等誠信條款進行內容釋疑及討論，不過，對於「罷工預告期」的內容，由於工會表示無法同意，因此雙方未進行討論。
長榮表示，自去年4月開始，每個月均與空服員工會進行團體協商會議，期盼雙方能持續理性溝通，共創勞資和諧，本次會議也已約定下次協商時間為3月27日。
