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樹林交流道在上下班車流量大時嚴重回堵，居民盼能解決交通問題。（新北市北大特區聯合策進會）

〔記者邱書昱／新北報導〕樹林交流道由於交流道僅有一線道，導致三鶯二橋等通往台北市的車潮擁擠造成回堵，讓民眾困擾。北大特區聯合策進會建議交流道應該拓寬至兩線道，對此，交通局簡任技正葉耀墩表示，日後會再和高公局研議，在匝道路口部分局部拓寬。

北大策進會說，交流道北上匝道僅有一線道，不少早上前往台北市車潮從三鶯二橋、北大特區等匯聚回堵到學府路、佳園路；而下班也是另一個塞車高峰期，大量由台北市南下的車潮，下樹林交流道右轉車輛便會佔據一線道，然而其餘車輛左轉後停等在涵洞內三線道，因此又更加難以排解車流量回堵到國道上。

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此外，當地居民也向北大策進會投書，上下班搭乘916公車由北大特區經復興路、三鶯交流道到捷運永寧站僅20分鐘，但922公車由北大特區經由學府路、樹林交流道卻要40分鐘。

北大策進會認為，交流道應該拓寬為兩線道，另外也能將樹林、山佳的車流，分別從大有路、大成路、大義路涵洞引導至柑園街；至於下班車潮問題，經民意代表爭取，未來開闢從佳園路3段99巷延伸至三鶯二橋的道路，日後下交流道後能直行至大義路左轉進入北大特區。

對此，交通局簡任技正葉耀墩說，興建交流道時也有考量匝道設置兩線道，匯入國道以紓解早上車流，但交通部高速公路局認為，這樣反而造成主線堵塞，同時拓寬高架技術困難，因此主要以路口部分局部拓寬，未來也會和高公局討論。