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103萬二行程機車車主換車要快 109年不再補助換車

環保署目標108年底,汰除所有二行程機車,二行程機車族發怒,指環保署強力禁止「特定車種」上路,除有違憲之虞,也漠視二行程機車在台灣庶民文化中具有的獨特意涵。(記者劉力仁攝)

環保署目標108年底,汰除所有二行程機車,二行程機車族發怒,指環保署強力禁止「特定車種」上路,除有違憲之虞,也漠視二行程機車在台灣庶民文化中具有的獨特意涵。(記者劉力仁攝)

2018/04/17 19:02

〔記者劉力仁/台北報導〕目前全台約有103萬輛老舊二行程機車,排放廢氣對空氣污染影響大,環保署目標108年全數淘汰,相關補助費用至108年底,109年起不再補助民眾淘汰二行程機車及新購電動二輪車。

環保署表示,補助金額採逐年遞減,今年淘汰二行程機車補助金額有1,000元,淘汰二行程機車並新購電動二輪車視車種補助4,000至6,000元,新購電動二輪車視車種補助1,500元至3,500元,地方政府亦提供加碼補助,詳細資訊可上移動污染源管制網( https://mobile.epa.gov.tw/TopNews/OldMotorbike.aspx)查詢。

二行程機車因引擎設計容易因燃燒不完全造成空氣污染,碳氫化合物( HC )方面,二行程機車污染度為四行程機車之17至18倍,一氧化碳( CO )約為2倍。

環保署今天修正發布「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」。 環保署空保處長蔡鴻德表示,民眾多集中於年底報廢與回收二行程機車,造成回收商未能於同年底完成車體回收,修正為申請補助者,以完成報廢日期為準,促使車主盡速報廢。另為避免二行程機車因缺乏定檢紀錄,車主無法獲得補助影響汰換意願,也刪除須有檢驗紀錄始能申請補助之規定。

立法院日前初審通過行政院版「空氣污染防制法」草案,規定出廠10年以上老舊車輛將加嚴排放標準,地方政府可劃設空氣品質維護區限制特定車輛進入;二行程機車族日前到立法院抗議,指違規進入空品區汽機車處500元以上、6萬元以下罰鍰之規定違憲。許多二行程機車是弱勢族群唯一代步工具,要花4、5萬元換新車,並不容易。

蔡鴻德表示,車主汰換二行程改電動機車,中央加上地方,還有經濟部工業局的補助,最多可達3萬多元,環保署會盡力協助民眾換購電動車。

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