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這交流道頻傳大型車翻車事故 公路總局將體檢

台61線經北門交流道下環狀匝道欲銜接台84線的匝道,大型車翻車。(記者楊金城攝)

台61線經北門交流道下環狀匝道欲銜接台84線的匝道,大型車翻車。(記者楊金城攝)

2018/07/09 21:50

〔記者楊金城/台南報導〕台61線西濱快速道路銜接台84線東西向快速道路的台南北門交流道,通車3年多,發生4起大型車在匝道失控翻車事故,造成1死數傷,有用路人質疑匝道設計不良,行經此危險匝道要小心。

公路總局五區工程處新營工務段段長高西文說,分析4起事故肇事原因,不是大型車超速過彎,就是司機要撿拾車內物品時造成在匝道失控翻車,匝道路面上早有劃紅線警示,提醒用路人要遵守匝道40公里速限,減速過彎,近期也會邀道路安全專家體檢匝道提出改善對策。

上月11日,1輛載運液態瓦斯的聯結車在台61線銜接台84的北門交流道南下匝道彎道翻車到交流道外的鹽田,幸未爆炸,統計通車3年10個月來,台84接台61的北向匝道發生1件、南向匝道發生3件大型車翻車事故。

用路人質疑台61線北門交流道匝道設計不良,導致大型車出事率高,也有人說是大型車轉彎未減速才肇事,有用路人建議不熟悉此交流道路況的駕駛,在匝道上千萬別開快。

地方居民說,台61線銜接台84線的北門交流道,受限周邊緊鄰鹽田、頭港大排,南向匝道幾呈九十度,駕駛如不遵守速限,十分危險。

高西文說,有不少大型車為節省國道通行費,走台84接台61,為減低大型車肇事率,現況在彎道處已設置6處紅色警示標線、轉彎輔助指標牌、反光導標及護欄上反光條,提醒駕駛行經匝道減速慢行,工務段將洽請專家學者會勘提改善之道。

這個交流道老是大型車翻車肇事,台61(橫)銜接台84線(直)的匝道空拍圖。(新營工務段提供)

這個交流道老是大型車翻車肇事,台61(橫)銜接台84線(直)的匝道空拍圖。(新營工務段提供)

台61線銜接台84線的北門交流道,南向下環狀匝道彎度幾呈九十度,匝道路面劃有紅色區塊提醒用路人減速過彎。(記者楊金城翻攝)

台61線銜接台84線的北門交流道,南向下環狀匝道彎度幾呈九十度,匝道路面劃有紅色區塊提醒用路人減速過彎。(記者楊金城翻攝)

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