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進入短短500公尺速限連三變 用路人批：測速照相陷阱
花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋上，短短不到2公里就有5種不同限速標誌，甚至短短500公尺就出現70、60、70公里3種限速標誌。（讀者提供）
〔記者王錦義／花蓮報導〕有民眾投訴指出，花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋上，短短不到2公里就有5種不同限速標誌，甚至短短500公尺就出現70、60、70公里3種限速標誌，讓駕駛忽快忽慢，尤其是一下橋馬上降為限速50，成為「超速照相陷阱」，希望能改善調整一致。公路總局第四區養護工程處花蓮工務段回應說，道路速限是與花蓮警方共同會勘決定，對於忽快忽慢的標誌，將在下一次會勘中檢討。
朱姓民眾說，台9線木瓜溪橋往花蓮市的方向，木瓜溪橋上單線道限速70公里，一下橋雙線道限速馬上變成60，往前再走一些，路越平越寬，雙車道限速反而降低到50。過去全路段都是70，不知道何時改成這樣快快慢慢，讓駕駛混淆，雙車道部份反而比單車道路段限速還要慢，而從木瓜溪橋進入吉安轄區後，速限過去原本70降低成50，明明是單向雙車道的郊區路段，限速50實在不合理。
記者實際到現場了解，在壽豐木瓜溪加油站前準備上木瓜溪橋，道路速限70，但可看到不遠處約100多公尺就有一個60的速限標誌，在繼續往前約200公尺，到了木瓜溪橋省道台9線214公里處，又可以看到速限變成70，在繼續往前約700公尺，速限又變成60，到了橋北端出口，平面道路單向雙車道速限變成50，同時有測速照相機，過一個大橋分成5種限速。
花蓮工務段長陳景揚說，木瓜溪橋過去原本也是單向雙車道，但之後機車車禍意外頻傳，因此改為汽機車分道行駛，因此，橋上汽車道剩下一個車道，而北端出口有轉彎，加上與平面車道交會，所以速限在警方建議下降為50，對於速限標誌忽快忽慢，會在月底與警方一起會勘檢討，看是否有需要調整成一致。
花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋進入吉安變成單向雙車道，速限反而降低到50，比單向單車道的橋上還慢。（記者王錦義攝）
花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋前的加油站速限70，但可以看到不遠處就變成60。（記者王錦義攝）
花蓮縣壽豐鄉省道台9線木瓜溪大橋上，單車道速限70，下了橋變成雙車道反而降低到50。（記者王錦義攝）
