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進入中市虹揚橋車道調撥成效顯著 1小時紓解千輛車流
虹揚橋在下班時間實施調撥車道。（交通局提供）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中市虹揚橋跨越筏子溪，連接台中工業區與市中心，下班尖峰時間進城方向交通量為出城3倍，以往停等車流常回堵至台74快速道路主線，為解決問題，台中市政府去年4月起在下班時間實施車道調撥。1年多來，交通局調查實施成果，1個小時可多紓解1200部車輛，大幅改善交通狀況。
交通局表示，虹揚橋下班尖峰時間進城方向交通量為出城3倍，但以往2：2的道路配置，造成進城車輛平均需要等待3個紅綠燈週期才能通過環中路，常有壅塞情形，且匝道停等車流常回堵至台74快速道路主線。去年4月起，於上班日下午5時至7時實施車道調撥，調撥車道長度約200公尺，可供進城方向左轉環中路車輛使用。
交通局長王義川指出，整體調整措施包括環中路削減人行道增加轉彎半徑、朝馬路（環中路至朝馬路158號）改為3車道、環中路往北慢車道24小時禁止左轉；工程完成後並持續檢討交通措施、調整號誌秒數與警力佈署，加強宣導提醒駕駛人依指揮行駛。
王義川表示，實施調撥車道與相關交通配套措施後，環中路與朝馬路1個小時整體可多紓解1200部車輛，其中，台74線下匝道尖峰時間增加綠燈20秒後，車輛停等長度自275公尺，縮減為50公尺；虹揚橋（往東方向）車輛停等長度自460公尺，縮減為200公尺，有效紓解車流。
王義川說，虹揚橋調撥效果顯著，不僅成功縮短進城方向1.5個週期、縮減停等車隊1/2的預期目標，經適度延長台74下朝馬交流道的綠燈秒數，有效疏解下匝道的回堵車流，工業區民眾終於可以早點回家吃飯。
