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進入配合國艦國造捷報頻傳 台船收下178億元訂單
台船曾以商船為營收重心，目前朝多角化經營。（記者洪臣宏攝）
〔記者洪臣宏／高雄報導〕配合國艦國造政策，台船今年來捷報頻傳，台船表示，得標金額目前累計178億元，加上減增資後財務狀況改善，跨足離岸風力發電市場的進度順利，明年可望脫胎換骨。
台船今年4月參與國防部「海軍新型兩棲船塢運輸艦標案」，以46.35億元得標，7月間又接連獲得海洋委員會海巡署艦隊分署「100噸級巡防救難艇之28艘後續15艘採購案」及「4艘4000噸級巡防艦的統包標案」。
台船指出，未來20年海軍及海巡署將陸續辦理相關艦艇建造案，總預算約5000億元，台船預估2019年「國艦國造」標案簽約金額，就上看500億元至600億元，將挹注持續穏定營收及獲利，其中海軍規劃於2019年執行「潛艦國造建造案」，台船將全力爭取該項業務。
台船是台灣唯一擁有百萬噸級船塢，以及大型船隻建造能量的造船廠，多年來已建造完成並交付各型商船500餘艘與軍艦116艘，為世界著名船廠之一。
自從2008年全球金融海嘯爆發，航運市場在面臨需求急速下降及全球造船產能大肆擴充之下，商船新造船訂單嚴重萎縮，且各船廠為了求生存低價搶單，2017年7月全球較具規模的船廠，更由2009年的934家，降為358家，其中甚至有163家在交完最後一艘船後，就無船可造，台船商船佔總營收的90%以上，也遭受嚴重衝擊。
台船表示，在對內改造方面，發起EP10（Enhance Productivity 10%）運動，以改善公司體質，另外，台船也看好國艦國造及離岸風電產業前景，除透過「台船學院」與學界合作培育產業相關人才外，今年更是擴大招募電銲、冷作及機電配線等第一線技術人才。
對外承攬部分，台船除持續承攬高性價比的商船及國艦國造業務外，離岸風電業務目前正與相關風場開發商進行多項合作事宜，並已自行設計、投資、建造大型風電專用駁船，將為台船後續承攬離岸風電業務持續加溫。
台船今年捷報頻傳，得標金額達178億元。（記者洪臣宏攝）
