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進入反汰換老貨車 100多輛貨卡繞高雄市區
反汰換老貨車，100多輛貨卡車繞行高雄市區表達抗議。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕不滿空汙法日前修法，加嚴機車及柴油車排放標準的期程，約有7.3萬輛的1、2期柴油大貨車受影響，今天下午有100多輛貨卡車繞行高雄市區，表達抗議，高雄市環保局接受陳情，將代為向中央反映。
空汙法修法規定，明年起，16年以上機車、13年以上柴油車，都要符合4期排放標準，更引發10年以上車輛都要遭淘汰的疑慮，統計全國約有7.3萬輛的1、2期柴油大貨車首當其衝，其中高雄市就佔了1.1萬輛。
「全國老機貨車自救會」連日來在北、中各地串聯抗議，今天下午有來自台南、高雄、屏東的100多輛貨卡車，在高雄市小港區金福路集結，一路繞行高速公路及高雄市區，表達對空汙法修法的抗議。
高雄市警方沿路動員上百警力，指揮抗議貨卡車分流、分段行駛，避免衝擊交通。抗議隊伍一路來到高雄市政府，貨車司機表示，環保署沒有配套，希望政府可以訂定合理的措施，否則買一台新貨車至少400萬元，司機哪有錢去換車？
高雄市環保局科長黃家俊代表市府接受陳情，他強調，新空汙法規定10年以上車輛得加嚴排氣標準，未來環保署還得經過法制程序，才會確定，因此不會、也不能直接要求10年以上汽機車不能上路，高雄市會傾聽業者聲音，在後續參與管制措施的討論中，考量業者處境。高市府指出，去年開始積極輔導業者汰換高汙染老舊柴油車，至今已補助1982輛，累積補助達5.5億元，是全國補助輛數跟金額最高的縣市。
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高雄市環保局科長黃家俊（左），代表市府接受陳情。（記者葛祐豪攝）
