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進入捷運北環段雙北不同調 工程恐延宕
環狀捷運線北環段部分，雙北徵收獎勵不同調，恐會影響工期，圖為環狀線列車。（台北市捷運工程局提供）
〔記者蕭婷方／台北報導〕雙北市預計斥資1378億元打造南、北環狀捷運線，今年送行政院核定後，最快預計9年半就會完工通行。不過，北市議員陳政忠今於議會質詢時指出，捷運北環段雙北徵收獎勵不同調，將影響捷運沿線民眾參建意願，工期恐延宕。
對此，捷運局長張澤雄回應，由於新北市政府負責新北市捷運用地取得，僅能持續溝通。
按照北市捷運局規劃，北環段共有12個車站，會有捷運劍南站、故宮博物館站、士林官邸站、士林站、士林行政新站、社正公園到新北市的徐匯中學到蘆洲、五股、新莊；目前該案剛進入都市計畫公展與都市審議程序，預計明年將能通過中央核定，計畫通過中央核定後，再經2年細部設計規畫後，6年半即可完工通車。
陳政忠指出，雙北對於捷運沿線開發的徵收補償不同調，北市境內聯合開發的容積獎勵最高有市價的2倍，新北市以往最高雖有市價2.5倍，現則剩下1.7倍。
陳政忠也調閱資料統計，北市境內北環段徵收土地粗估有3135平方公尺；新北市面積則是北市2倍，粗估有6282平方公尺，雙北獎勵不同調，恐影響新北民眾參與開發意願，將造成施工障礙，恐影響完工期程。
陳政忠更具體指出，目前北環段土地取得爭議多集中在新北市五股工業區，當地抗爭已持續3年多，直指「雙北開發問題卡新北」。
張澤雄說，「確實不太合理」，也曾建議新北能比照北市，新北市政府有討論我們方案比較適合，但是要持續進行雙北溝通。
