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屏東辭職奔赴太平山受訓 蹦蹦車首位女駕駛說明緣由

32歲的柳怡如(左)為太平山蹦蹦車上路以來,首位女性司機員,今首發列車就是由她駕駛,她笑說,「原來我也可以做得到」。(記者張議晨攝)

32歲的柳怡如(左)為太平山蹦蹦車上路以來,首位女性司機員,今首發列車就是由她駕駛,她笑說,「原來我也可以做得到」。(記者張議晨攝)

2018/09/19 20:43

〔記者張議晨/宜蘭報導〕宜蘭太平山蹦蹦車今天復駛,10名司機員有位「嬌點」;32歲的柳怡如,是太平山蹦蹦車建成上路80年來,首位女性司機員,她離鄉背井,歷經3個月訓練,今成為復駛首發班次的司機;柳怡如笑稱,高山生活不易,但她就是要證明女性也能勝任高山「黑手」工作!

蹦蹦車前身為太平山林場運材鐵道,最早建於1938年,1983林場轉型成「太平山國家森林遊樂區」,將茂興線3公里路段完成修復,並改裝運材車,1991年上路載客營運,成園區最熱門設施。

蹦蹦車受風災緣故停駛6年,今天復駛載客,羅東林管處為此招募10名司機員,其中,柳怡如不僅是招募司機裡的「唯一」女性,也是蹦蹦車上路80年來,首位女性司機員。

柳怡如曾在汽車修護廠、螺絲工廠從事技師,今年得知蹦蹦車招募司機,沒多考慮就放下多年的穩定工作,遠從屏東奔赴宜蘭太平山,加入司機員培訓行列。

「就是想要挑戰不可能!」她表示,司機員要負責開車、保養,是名符其實的高山「黑手」,過去都是男性擔任,但她想要證明「女孩子也能做得到」,才毅然報名培訓

司機員受訓時間為期3個月,課程涵蓋基礎的車輛保養、機械常識、旅客服務等,每到終點還得學會「推車」,讓車頭完成轉向。

柳怡如坦言,她遠離老家屏東,在海拔2000公尺高山生活,加上「黑手」的粗重工作,確實讓她吃足苦頭;但首次踏上駕駛座,獨自駕駛蹦蹦車,山林、雲海在眼前變換,所有辛苦一掃而空,「原來我也能做得到!」

32歲的柳怡如(左)為太平山蹦蹦車上路以來,首位女性司機員,今首發列車就是由她駕駛,她笑說,「原來我也可以做得到」。(記者張議晨攝)

32歲的柳怡如(左)為太平山蹦蹦車上路以來,首位女性司機員,今首發列車就是由她駕駛,她笑說,「原來我也可以做得到」。(記者張議晨攝)

32歲的柳怡如(左)為太平山蹦蹦車上路以來,首位女性司機員。(記者張議晨攝)

32歲的柳怡如(左)為太平山蹦蹦車上路以來,首位女性司機員。(記者張議晨攝)

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