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進入要飛18時45分！新航重啟全球最長航線 直飛新加坡─紐約
新加坡航空今天重啟全球最長航線，使用空中巴士最新型A350-900ULR「超長程機型」，首航新加坡─紐約航線。（新航提供）
〔記者陳宜加／台北報導〕新加坡航空今天重啟全球最長航線，使用空中巴士最新型A350-900ULR「超長程機型」，首航新加坡─紐約航線，航程約1.67萬公里、最長飛行時間18小時45分鐘，居全球航線之冠。
新航過去曾飛新加坡─紐約，當時使用耗油量較高的A340-500機型，難以獲利，2013年停飛；去年美國聯合航空使用波音787-9機型，開航洛杉磯─新加坡航線，一度成為全球最長航線，如今再被新航奪下名號。
新航指出，共訂購7架A350-900ULR，是目前唯一可以直飛新加坡─紐約的機型，飛行距離為1萬6700公里、最長飛時約18小時45分鐘。機內為雙艙等配置，包括67個商務艙、94個優選經濟艙，10月24日前祭出台北出發優惠票價，最低5萬2858元起；另外，自11月2日起也將以A350-900ULR飛航新加坡往返洛杉磯航線。
飛機專家王鼎鈞指出，A350-900ULR投入營運前，最長程機型為早期A340與波音最新型787系列；目前營運超長程航線的航空公司，包含新航新加坡─舊金山、聯航舊金山─新加坡、澳洲航空伯斯─倫敦等航線。
空巴指出，A350-900ULR最大航程將近1.8萬公里，超越目前所有商用客機，最長飛時可以超過20小時；且燃油攜載量增加2.4萬公升達16.5萬，耗油量與廢氣排放減少25％，大幅降低成本。目前接獲890架A350確認訂單，已有近200架A350交給全球共21家航空公司。
由於旅客須長途飛行，超長程機型機艙天花板更高、窗戶加大，加上LED燈光調節減少時差、空氣循環系統靜音無風並每兩、三分鐘循環，確保提供舒適環境。新航也說，餐飲也將飛行時間導致較少肢體運動列入考量，設計兼顧口味與身體所需養分、水分的餐飲。
新加坡航空今天重啟全球最長航線，使用空中巴士最新型A350-900ULR「超長程機型」，首航新加坡─紐約航線。（新航提供）
