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進入高雄鐵路地下化有民怨 部分車站揚塵重 非尖峰班次少
鐵路地下化科工館站揚塵嚴重，民眾促台鐵改善空品不佳。（記者陳文嬋翻攝）
首次上稿 14:15
更新時間 22:40
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄鐵路地下化前天通車，民眾搶搭人潮爆滿，但部分車站揚塵嚴重，且7個通勤車站非交通尖峰時段，台鐵每小時只有2班車，民眾要求台鐵能增加班次，並改善車站空氣品質不佳。
鳳山民眾昨興奮搭車至科工館體驗，卻發現地下車站揚塵嚴重，且車站周邊圍籬未拆，中間更被鐵軌阻隔，分隔三民與苓雅區，質疑台鐵是倉促通車。
民眾指出，科工館站以科工館為名，卻距離科工館很遠，民眾要到科工館，必須繞道行走，穿越人行天橋，來回要走600公尺，且到科工館以親子居多，對老人家、小孩很不方便，要求台鐵儘速改善。
民眾指出，科工館站坐落高市人口數第二大的三民區，台鐵雖定位為通勤車站，但台鐵喊出台鐵捷運化，就是要方便民眾搭車，且科工館是熱門景點，非上下班尖峰時段，每小時只有2班車，希望台鐵能增班，才符合民眾需求。
鐵道局南工處表示，目前正義、科工館等站傳出揚塵問題，每個車站隧道南北處設有2台大型抽排風機，高雄鐵路地下化通車後，因火車行駛隧道產生活塞效應，導致隱藏裝修或結構深處粉塵散發。
南工處指出，將於明凌晨最後一班車行駛過後、明早5時第一班列車上路前，利用明0至5時火車夜間停駛期間，封鎖10個車站斷電加強清理；並於2周內完成科工館到車站的臨時便道。
鐵路局則允諾改善班次，強調7個通勤車站是新站，目前仍在評估運量，將納入民眾意見，後續檢討增班因應，預計通車1個月檢討。
鐵路地下化，7通勤車站非交通尖峰，每小時只有2班車，民眾希望台鐵能增班。（記者陳文嬋翻攝）
