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進入中市府推「屯區市區化」 里長最關心公車系統
大平霧地區整體規劃示意圖。（記者張菁雅翻攝）
〔記者張菁雅／台中報導〕台中市政府市政會議今日移師太平區舉行，並由都發局長王俊傑報告「邁向屯區市區化－大平霧整體規劃」。會中，林佳龍細數近年大里、太平、霧峰的重要建設，包括影視基地、國際NGO中心、纖維工藝博物館、捷運延伸等，而里長們最希望的是健全屯區公車系統。
市政會議今日到屯區藝文中心舉行，邀請大里、太平、霧峰區里長出席。林佳龍表示，市府推動「屯區市區化」，透過縫合都市計畫，將太平、大里、霧峰納入市中心核心區，也讓許多基礎建設跟上腳步，使屯區與原市區融為一體。
林佳龍說，「屯區市區化」有2大重點，第一是讓屯區公共建設與生活服務，第二是完善交通運輸網絡，讓人流、物流的輸送暢行無阻，市府已規劃將捷運綠線延伸大平霧，並健全屯區的公路系統，在台74線快速道路新設3個匝道，包括六順橋南入匝道、十九甲地區北出匝道、大里溪南地區新增大里霧峰交流道及太平的市民大道等，當交通系統整合起來，整個大平霧地區與市中心的連結及在地生活圈發展就能強化。
王俊傑指出，「屯區市區化」的行動策略，包括交通便捷化、產業創新化、生活優質化、觀光產業化，而大平霧都市計畫整併案將6個計畫案整併成一個大計畫，已在今年4月19日公告發布實施，市府並同步進行大里、太平、霧峰地區細部都市計畫通盤檢討，希望未來台中市空間結構更清楚明朗。
太平、大里區里長則發言表示，屯區公車相當不便，應該重新規劃，現行路線為了行經人口稠密區，公車繞來繞去，從第一站搭到最後一站要花1個小時；另外，常發生尖峰時間班次密集，離峰時間要等40分鐘以上，建議尖峰時間行駛大型公車，離峰時間改為以小型公車載客，並增加班次。
對此，交通局長王義川表示，因為常有民代建議公車延駛，以致公車路線越拉越長，行車時間也增加，交通局已推動行經學校的公車路線只停大站，未來也會在屯區增加新的路線，並針對行駛里程較長的路線規劃區間車，滿足不同乘客的需求。
台中市長林佳龍推動「屯區市區化」，促進大平霧地區發展。（記者張菁雅攝）
