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進入睽違19年！865公車行駛「谷關-梨山」 盡覽中橫之美
台中市公車865路，每趟有3輛中巴同時發車。（記者張軒哲攝）
〔記者張軒哲／台中報導〕睽違19年，中橫便道再行駛公車！行政院核准開放中巴通行，今日上午豐原客運6506路「幸福巴士」移撥為台中市公車865路，每趟有3輛中巴同時發車，谷關至梨山僅需90分，上午台中市長林佳龍與立委江啟臣等人歡送首批遊客上車，上谷關至德基路段青山綠水的公路美景重現。
921地震導致中橫中斷，上谷關-德基段也因此降級為「臨37便道」，俗稱中橫便道，並實施管制，成為梨山居民往返台中的主要道路。
上午通車典禮6點半於谷關停車場前登場，林佳龍、江啟臣與交通部次長祁文中、公路總局局長陳彥伯等人共同剪綵。林佳龍說，中巴通行中橫便道就像打通中台灣交通「任督二脈」，進一步帶動山城發展，他跟立委江啟臣曾在立法院擔任同屆立委，江委員積極推動打通中橫便道並爭取預算，會勘過無數次，要特別感謝江委員。
江啟臣說，中橫公路有許多年少回憶，曾經從豐原搭過父親的貨車、金馬號、果農菜車至梨山。當初中橫路斷，梨山居民曾至交通部抗議，布條標語「中橫不通、台灣中風」後來經他協調，訴求口號改為「中橫暢通、台灣長紅」，希望中巴行駛中橫後，能帶動大梨山地區發展。
和平區代表會副主席羅進玉說，中橫公路19年來無法全面通車，帶給梨山居民很大不便，有一段時間合歡山公路路況不佳，梨山居民到和平區公所洽公要繞道台北，油門踩下那一刻，腿都涼了，因為來回要10小時。
今日上路的865路「谷關-梨山」初期配合中橫便道開放時段，每日開行6個班次，每班次有3輛中巴同時發車，谷關工務段段長呂正安說，巴士通過管制點後，是跟著居民車隊行駛，公路總局有安排前導車、中衛車跟後衛車，確保車隊通行安全。
沿途停靠谷關、台電前、上台電、上谷關、新佳陽、梨山站，抵達梨山後有866路公車接駁往福壽山及武陵農場方向，每日共14班次，沿途停靠梨山文物陳列館、梨山中小學/耶穌堂、梨山長老教會、武陵農場等知名景點，目前亦可於梨山轉乘公路客運1751及1764路公車往返宜蘭地區，1141路公車往返花蓮太魯閣，未來若中橫便道地質更為穩定，市府將持續爭取增加開放通行時段。
865路配合中橫便道管制，採預約式搭乘，豐原客運已開闢網頁、APP及電話等多個預約管道，刷電子票證單趟僅需60元，加上梨山地區觀光業者推出各項方案，預料將吸引民眾搭乘，上山賞楓。
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