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進入死傷事故讓員工有心理陰影 台鐵明年初設6關懷據點
死傷事故讓員工有心理陰影，台鐵明年初將設6關懷據點，提供關懷、心理諮商、法律協助。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵路線與高鐵、捷運不同，全線非完全封閉有多處平交道，且許多路段都可輕易接近軌道，因此不論在車站月台、平交道、軌道路線，時常因民眾闖入軌道發生死傷事故。每起小事故都可能會造成司機員、列車長甚至是車內服勤員的心理受傷，更不用說像普悠瑪號新馬站翻覆事故。為了幫助員工做心理預防及事後心理重建，台鐵局明年起將於北中南東設立關懷據點，並於局本部設置關懷中心。
台鐵每年發生數十件死傷事故，根據統計，台鐵從103年至106年，於平交道、軌道路線上、車站內共發生201件死傷事故，導致157人死亡、54人受傷。台鐵局表示，發生事故除會對司機員造成衝擊外，列車長下車協助查看或相關人員來協助時，都可能會看見支離破碎的屍塊，造成心理陰影；因此，將建置5處關懷據點，並於局本部打造關懷中心，制定發生事故後的關懷SOP，關懷員、諮商輔導師何時要介入，如何提供法律上的諮詢等。
台鐵局表示，普悠瑪號事故的司機員尤振仲，事故發生後心理層面就把自己保護起來什麼都不說，不要諮商輔導也不要律師協助，後來透過醫院就近協助才慢慢走出來。發生死傷事故除造成心理創傷外，後續還要接受檢察官詢問，員工都希望能有人可以告訴他們，什麼事情要講、該如何講、後續會不會有官司等；因此，關懷據點除打造一個能讓員工放鬆的舒適空間外，還會與張老師、生命線總會、律師簽約，提供員工心理諮詢外及法律協助。
台鐵局本部關懷中心現已完工正等待驗收，交通部也給了8名員額，讓台鐵可招募關懷員，預計明年初台鐵6處關懷據點就可啟用，包含局本部、北區－富岡基地、中區－台中運務段、南區－高雄運務段新左營聯合大樓、東區－花蓮電力段、宜蘭－宜蘭運務段新辦公大樓。台鐵局表示，未來除了事故發生台鐵會主動介入關懷外，員工有任何問題，像是工作壓力過大、同儕人際關係等，都可申請協助；另外，各據點將定期舉辦相關課程，透過實際拍攝事故製作教學影片，協助員工做心理預防。
台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收，預計明年初啟用。（記者鄭瑋奇攝）
台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收，預計明年初啟用。（記者鄭瑋奇攝）
台鐵局本部關懷中心現已完工待驗收，預計明年初啟用。（記者鄭瑋奇攝）
