與轉運站脫鉤 宜蘭休息站BOO案起死回生
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕宜蘭縣政府徵求民間規劃及投資,辦理「宜蘭縣交流道周邊設置轉運站暨遊客服務中心BOO案」,要將轉運站與國道休息站共構興建,但因涉及特定農業區農業用地變更問題,以及評估交流道旁設轉運站效益不大,前年喊卡;縣府重新規劃後,敲定休息站與轉運站脫鉤,最近重新公告招商。交通處說,全案仍待廠商提出計畫書送縣府審議通過後,才可簽約興建。
宜蘭縣政府原先計畫引進民間力量,透過促參方式,在交流道周邊設置轉運站暨遊客中心,將轉運站與休息站共構興建,讓遊客將車停在轉運站,轉乘公共運輸進入市區,疏解市區車流,因此辦理相關的BOO案(公共設施由民間機構自備土地及資金興建、營運)。
不過,全案遇到定農業區農業用地變更,需以政府機關為公共設施興辦主體,透過民間參與投資,無法辦理變更,加上縣府評估後認為,交流道旁設轉運站離市區過遠,對縣民搭乘公共運輸造成不便、效益不彰,因此於前年喊停,暫時不再公告招商。
由於現有的宜蘭轉運站為臨時站有重建需求,縣府重新規劃,決定將轉運站與遊客中心脫鉤,改辦理「宜蘭縣交流道休息站BOO計劃案」,開放廠商申請投資興建休息站,土地面積需達3公頃以上,在休息站內也需設有農民廣場、漁產直銷中心及蔬果冷藏、冷凍空間等設施;轉運站則規劃原地重建。
交通處指出,轉運站與休息站脫勾後,轉運站離市區近,縣民搭乘公共運輸較為便利,休息站則可以結合農民市集等設施,除了可以打造成縣內新觀光景點,更能向縣外觀光客推銷宜蘭的農特產品,行銷宜蘭農業特色,可以說是一舉數得。
交通處說,宜蘭縣交流道休息站BOO計劃案已在近期重新公告招商,已有一家廠商完成資格審查,待廠商提出完整計畫書送縣府審議通過後,就可以簽約啟動興建,至於特定農業區農業用地變更問題,縣府會全力協助,研議解決辦法。