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進入自訂太平溪路堤共構限速40 縣府車隊近20輛飆破100公里
台東市太平溪路堤共構道路新通車，大家感受相當方便，但認為限速40公里太龜速。（記者黃明堂攝）
［記者黃明堂／台東報導］台東市太平溪路堤共構通車不到一個月，人人感受交通便利，但對縣府將時速限制40公里，連卑南鄉長許文獻今天也說：「太慢了」！縣府及市公所近20輛的車隊，今天更集體飆破100公里，突破自訂速限。
包括卑南鄉長許文獻、台東市長張國洲、台東縣長饒慶鈴（右起）3人今天都說太平溪路堤共構道路真的很方便。（記者黃明堂攝）
台東市區通往縱谷省道台9線，長期以更生北路、綠色隧道為主要連外道路，因兩旁都是住家、巷道，加上車流量大，上下班時間及假日，常出現擁塞情況。太平溪堤路上月19日通車，幾乎人人都說好方便。
台東縣府及市公所近20輛的車隊今天疾駛在速限40公里的太平溪路堤共構道路，車速都飆破100公里。（記者黃明堂攝）
包括台東縣長饒慶鈴、建設處長許瑞貴、台東市長張國洲及卑南鄉長許文獻，今天在太平溪右岸共同勘查未來工程，大家對左岸通車不久的路堤共構道都讚不絕口。許瑞貴說，「這條路對縣長、市長、鄉長趕行程最有幫助。」
這番話獲認同，饒慶鈴說：「這裡真的很快」！張國洲說：「台東的任督二脈都打通了」。許文獻則說：「我現在跑市區都從這裡，真的很快」！
不過，許文獻也為民發聲說：「速度限制40公里，真的太慢了，希望縣府提高」！他私底下坦白說，如果這裡有測速照相，一天可能要收好幾張。
隨後，縣府及市公所的車隊共同走路堤共構要到下個行程，除了到紅綠燈，沒有一部是按速限40公里行駛的，幾乎都飆破100公里，火速抵達目標。
民眾說，這條又新又直也少叉路，限速40公里，比綠色隧道限速60還慢，太脫離現實了，幸好沒有測速照相，否則真的開40，鐵定被後面的車「譙」到無力。
許瑞貴說，新開的道路，如果一開始就讓大家開快，很容易發生危險，未來再視實際行車安全狀況來檢討調整。
