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進入機車瑕疵不改善 郵政工會拒絕驗收
鄭光明指出，去年採購的機車排擋不順等問題。（記者吳柏緯攝）
〔記者吳柏緯／台北報導〕中華郵政去年向捷穎機車採購的郵務機車，遭郵務士批評車體設計不良、時常故障維修耗時；今年招標又由捷穎機車得標，且採購數量達七四九輛，引起不少基層郵務士反彈。中華郵政工會昨強調，除要求捷穎全面改善車輛缺失，未來希望公開招標時採用最有利標，而非最低標，以維持車輛品質。
籲最低標改最有利標
中華郵政工會昨舉行記者會，理事長鄭光明表示，過去採購一五○ＣＣ重型郵務機車，多由三陽、光陽等公司得標，長年下來，郵務士較熟悉車輛特性。去年由第一次參與投標的捷穎公司得標，採購一一一四輛郵務機車。
鄭光明表示，實際上路後，郵務士發現狀況連連，包括離合器設計不佳、排檔桿前後距離過小、腳踏板高低落差過大，造成排檔不順等。今年捷穎再度得標，他們要求採購的七四九輛同型機車，要全數改善過往的缺失，並預先提供車輛讓郵務士試騎，否則會發起各地工會成員拒絕驗收，將車退回廠商。
鄭光明認為，機車是郵務士的重要工作夥伴，應重視其性能與安全性。目前招標方式採最低標，未來執行機車公開招標時，應提高購車成本，採最有利標，不但能提升機車品質，也能保護郵務士的安全。
對於工會的要求，中華郵政郵務處副處長彭履恒表示，已要求捷穎機車改善車體的狀況，會在年底交車前讓郵務士試騎，若捷穎未依約改善，將視情況祭出違約罰款。至於明年是否改為最有利標？彭履恒說，公司不做預設立場，任何問題都可討論。
