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進入台鐵「依法休假」最重恐免職 政院支持
台鐵企業工會於春節期間堅守崗位，行政院發言人徐國勇表達感謝，對部分未依規定辦理休假的員工表示遺憾。（資料照）
〔記者吳欣恬、呂伊萱／台北報導〕台鐵產業工會因不滿輪班過勞，發起春節除夕至初三「依法休假」的行動，台鐵局估計有五百多名員工應出勤未出勤，將於初六開工後，依規定嚴懲，據聞最嚴重者恐遭免職。行政院昨天表態支持台鐵局和交通部的立場。
行政院發言人徐國勇指出，在年假運輸需求高峰期，公共運輸事業員工有滿足大眾需求的社會責任。他並感謝台鐵企業工會於春節期間堅守崗位，也對部分未依規定辦理休假的員工表示遺憾。
台鐵產業工會理事長王傑則指台鐵的懲處陸續出爐，已經有七、八個站發出曠職單，但曠職天數計算標準不一。他說，依台鐵局的規定，除夕至初三「依法休假」可記一至兩天不等的曠職，但像他自己初四是例休，台北站卻一併計入，除夕到初四共計五天曠職。依公務人員考績法，連續曠職四日將記兩大過免職，此舉明顯是針對他。
王傑說，產業工會律師已要求無論是給員工的曠職單，或員工給主管的陳述意見書，主管都需簽名或蓋章。如果主管拒不簽收陳述意見書，員工可以錄影拍照留存證據。萬一被記曠職，會員可依工會的救濟程序，產業工會已在臉書上發布曠職單的處置流程。
台鐵局台北站站長黃榮華表示，曠職天數「不是我台北站說了算」，台北站會將未到職人員缺班情形、應報到未報到的起訖時間呈報到局內，由局內訂出統一標準來計算天數。
台鐵局則強調不會秋後算帳。台鐵局長鹿潔身說，上班後開會討論統一標準，讓各站有所依循，召開考懲會，依法做出最後決定。
三代台鐵人 車長千字文怨打壓
另一方面，台鐵局一名不願具名的車長昨天發表千字長文，指台鐵企業工會「跟資方攜手合作，打壓產業工會」，不顧產業工會的會員也同時是企業公會的會員，「繳了保護費還要被打，這是什麼邏輯」？
這位車長指出，從祖父開始，一家三代都是台鐵人，當他參與「依法休假」行動時，主管竟跳過他直接聯絡他的父親，說明「參與活動會沒有工作」、「不來加班會記曠職、停職、調職，考績丙等」。結果，「我的父母被嚇得…以淚洗面，快要送進醫院，妹妹…跟我撕破臉，妻子更是因為我不屈服形同決裂。而我因為承受不了父母給的壓力，積勞成疾也進了醫院」。他祝福台鐵長官「在這樣摧毀一個可以好好過年的家庭後，還對得起自己的良心」。
昨天初三，台鐵表示八大車班及台北站排定班表的同仁都「全部到齊」，但未說明是否為二線支援。台鐵也強調，除夕至初二每日每班車皆按表定時刻正常開行，未受影響。
