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進入環團要柯文哲承諾「反對北宜直鐵」
環團昨到北市府演出行動劇，指北宜直鐵會破壞翡翠水庫水源，要求市長柯文哲承諾反對興建。 （記者張凱翔攝）
〔記者張凱翔／台北報導〕為解決雪隧塞車、促進宜蘭發展，交通部、宜蘭縣政府一直都有開發北宜直鐵的盤算。柯文哲甫當選台北市長時，也拜會前宜蘭縣長林聰賢，表示不反對開闢鐵路穿越翡翠水庫、直達宜蘭。環團昨天到北市府抗議，要柯文哲承諾反對北宜直鐵，強調鐵路穿越翡水集水區將衝擊大台北區水質、蘇迪勒惡夢年年上演。
二○○六年雪隧通車，北市、宜蘭成為一日生活圈，雖帶動宜蘭觀光產業，但對當地交通和日常生活造成衝擊屢遭環團詬病，雪隧每逢週末就塞爆也被批評。在宜蘭成立的「東部快鐵促進會」就力促建設北宜直鐵讓東部發展，獲眾多宜蘭縣議員支持；柯拜會林聰賢時曾表態支持北宜直鐵要選「速度最快路線」，從南港直穿翡水直通宜蘭頭城。
環團︰衝擊水源 雪隧可為殷鑑
昨環團於北市府演出行動劇，要柯文哲不要為了經濟開發破壞水資源，等到環境被破壞後再回頭保護反而更花錢，得不償失。台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉表示，當初開發雪隧造成的污染過十年才恢復，蘇迪勒颱風暴露北市水土保持不佳，柯市府在開發議題上應更審慎，並和環團溝通，要求柯承諾反對北宜直鐵貫通翡水。翡翠水庫管理局副局長李延財接下陳情書，承諾會保護水庫。
不只環團反對，連市府主政水源的單位首長都對直鐵穿越翡水有疑慮。翡管局長謝政道說，翡水周遭任何大型工程都會對水量、水質造成衝擊，當年雪隧工程切斷雪山地下水，讓翡水淨流量少三％、乾旱期水量直接少掉一成供水，水質嚴重惡化，雪隧工程讓北市水質陷入黑暗期長達十五年。自來水管理處副處長陳曼莉說，翡水佔北市用水三分之一，是北市用水的重要命脈。
北市府︰先回歸環評 再做考量
北市府發言人劉奕霆表示，過去柯市長雖表態支持穿越翡水的直鐵計畫，但現在應回到環評專業再做考量；市府目前對直鐵路線是否要穿越翡水沒有既定立場，只要能在交通開發和環評間取得平衡的方案都不排斥。
