自由首頁 即時 報紙 影音 體育 娛樂 評論 時尚 3C 汽車 食譜 地產 專區

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣每年約有3000人死於交通事故，為降低因大型車內輪差及視野死角所造成的交通事故發生率，大型車輛加裝行車視野輔助系統補助終於要上路，將補助5000輛大型車裝設；公路總局預計7月底與貨運公會、航港局等單位開會討論，最慢今年底上路，補助期程預定規劃至明年底。

109年全面強制加裝

大型車輛轉彎視野死角多，且內輪差明顯，屢有發生機車、自行車騎士絆倒捲入大型車輛輪下事故。新型式大客車新車自今年起都須加裝視野輔助系統，既有型式大客車新車、大貨車新車不分型式明年起都應裝設，使用中車輛則規劃109年1月1日起須加裝並列為定期檢驗項目。

交通部已向行政院爭取第二預備金，再加上部內相關計畫所能支應經費總計約1億元，將補助5000輛大型車裝設行車視野輔助系統，前2000輛全額補助，後3000輛補助80%。交通部表示，視野輔助系統市價1套約3萬2000元，該金額就是全額補助上限，但是實報實銷；補助80%的規範相同。

另外，補助有規劃設籍於具國際商港、國際機場縣市，且車齡10至15年的車主可優先申請，但因港區車輛數就遠超過5000輛，哪些區域可分配多少數量還需討論。交通部另指出，為避免全部補助都被大客車或大貨車拿走，初步有規劃各種車型最低保障數量。

除規劃補助外，在強制要求大貨車需加裝行車視野輔助系統前，交通部規劃將行車視野輔助系統等安全設備納入核定臨時通行證有效期限參考，並作為放寬限制行駛部分市區道路條件；若未裝設車輛要申請核發道路臨時通行證時，有效期限將從6個月縮短為3個月。

除通行證外，交通部也考慮在政府新闢道路、公共建築等公共工程招標時，將大型車輛須加裝行車視野輔助系統列為必要條件或可加分條件。