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進入投89線14.5K》11年前後對照圖 驚見崩陷型沖蝕溝
經過11年的向流侵蝕，原來中間的沖蝕溝改道，且右側形成兩個大孔洞（紅圈處）是因不斷有湧泉將該處掏挖，造成嚴重的塌陷，而上下方也都有崩塌。（楊國禎提供）
〔記者陳鳳麗／南投報導〕投89線14.5K（力行產業道路38.5K）崩塌日益嚴重， 靜宜大學生態學系退休副教授楊國禎，昨在臉書公布2006年和本月14日在同地點拍攝的對照相片，11年的時間讓沖蝕溝改道、加深、變廣與向源侵蝕，塌陷或土石崩落極嚴重；他說，再不重視國土規劃與思考永續水土保持，擔心超大豪雨產生河川襲奪，崩陷會切穿稜線，後果不堪設想。
台灣生態學會理事長楊國禎指出，11年前右側的沖蝕溝沒有塌陷或嚴重土石滑落，但如今右側向源侵蝕的崩陷型沖蝕溝，有很多的凹洞（紅圈處），都是湧泉冒出的掏挖處，湧泉從凹洞中把泥沙帶出來形成崩陷而強化向源侵蝕。
楊國禎說，這種崩塌地會向稜線逐漸切穿，產生河川襲奪現象，下方的北港溪支流襲奪華崗後方的合歡溪。只要有場超大豪雨，下方的紅香、瑞岩，甚至再往下國姓、草屯都會受到河川襲奪產生的大水與土石流威脅。
南投縣政府投注在投89線清理崩坍土石和道路復建經費難以估計，現在打算做的是在5大崩塌區鋪設預鑄混凝土板，其餘則修補路面。但沿線有3、4千戶，以種蔬菜和茶樹為生，縣府工務處說：「根本無法遷村」。
楊國禎慨嘆，11年來濫墾更加嚴重，現在只寄望以永續發展的宏觀眼光來進行國土規劃，若無法全面停止濫墾，至少也要縮小規模，讓山林休息復育。
投89線14.5K的山坡，2006年拍到的照片，鏡頭中有一條沖蝕溝順流直下，右邊山壁也沒有嚴重的崩塌。（楊國禎提供）
