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遠航兩機地面擦撞 民航局查疏失

遠東航空昨一架編號B-28035的麥道八O飛機(如圖),在松山機場拖離機棚時,不慎擦撞另一架B-28021飛機,造成水平尾翼受損。(記者陳宜加攝)

遠東航空昨一架編號B-28035的麥道八O飛機(如圖),在松山機場拖離機棚時,不慎擦撞另一架B-28021飛機,造成水平尾翼受損。(記者陳宜加攝)

2017/10/18 06:00

〔記者陳宜加/台北報導〕遠東航空昨日驚傳兩架飛機擦撞,更導致遠航國內線航班大亂,共十三個航班延誤、上千名旅客受影響。民航局認為飛機發生碰撞「一定有疏失」,調查若確認有人為疏失,最高可罰三百萬元。

昨晨六時,遠航停機線人員在松山機場,執行編號B-28035的麥道八○飛機拖離機棚作業時,擦撞另一架B-28021飛機。遠航立即依原廠手冊詳細檢查,經原廠波音認可安全無虞,下午恢復適航派遣。但已造成十三個航班各延誤一至二小時,遠航指提供旅客必要餐食、飲水等,等候期間如他航有空位亦協助搭乘。

民航局標準組長林俊良表示,檢查員到場檢視,肇事的B-28035水平尾翼翼尖受損、有明顯凹痕,須進一步檢查,加上零組件物料必須準備,相關機件如垂直尾翼也都要檢查,昨日未放行。被撞的B-28021外觀幾乎無損,複查檢查紀錄後,同意恢復派遣載客。

林俊良解釋,由於飛機為流線型,須考慮空氣阻力與流場,一旦外觀有損壞,機動力將被破壞、更影響結構完整性。根據現行規定,一旦地面檢查時發現飛機蓋板鬆脫、外型損傷等,均一律禁止飛行。

民航局目前判定為地面安全事件,可能涉及人為因素或紀律問題,違者根據民航法規相關罰則,可處以警告或六十萬至三百萬元罰鍰,個人則可開罰六萬至三十萬元。

林俊良強調,航空公司飛機調度、拖動有標準程序,原則上需要一名拖車、兩名翼尖人員。兩架飛機發生碰撞「一定有疏忽」,將是調查重點,最快一週內完成。另民航局也會持續要求遠航加強監理。

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