離開
進入數據證明》廢氣排放 與車流量成正比
交通部規劃將取消第一、二期柴油車的國道每日20公里免通行費優惠。圖為示意圖，圖中車輛與新聞事件無關。（資料照）
〔記者楊綿傑／台北報導〕空氣污染來源多樣，工廠煙囪常成為眾矢之的，但車輛等移動污染源排放廢氣所造成污染程度並不亞於工廠、電廠，且車輛從民眾身邊呼嘯而過，影響恐更直接。
為釐清車輛排廢氣污染狀況，環保署進行車流量與空氣污染物濃度變化的監測調查，發現包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、細懸浮微粒等污染物，與車流量正相關，週日時則減量明顯。
監資處長張順欽說明，整體而言，市區假日較平常日車流量低，相關空污濃度也降低。風景區假日較平常日車流量大，空污濃度則隨之提升；目前已進行監測統計的台北、台中、南投、雲林、台南，都有類似情形。
以台北市來說，週日的一氧化碳濃度較平日減少一成六、氮氧化物的濃度則減一成九、碳氫化合物更大減二成九，主因假日都會區上班車潮較少。
環署去年九月、十月對南投進行車流與空污濃度分析，在市區部分發現，假日比非假日車流量平均減約五成，一氧化碳平均濃度減逾兩成、氮氧化物減少三成三。
在郊區方面，假日較非假日車流量平均提高逾五成，一氧化碳平均濃度就提高六％、氮氧化物提高逾一成五。
