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進入蘇花改8隧道全貫通 邁向2020通車
蔡英文總統昨親自主持蘇花改仁水隧道貫通典禮。 （記者王峻祺攝）
〔記者王峻祺／花蓮報導〕蘇花改道歷經逾二千八百天克難施工，最後一座、位於花蓮縣境內的「仁水隧道」（開挖三年半），克服岩層交界高風險軟弱帶及隧道口巨石群後，終於在昨天正式貫通，由總統蔡英文親自主持貫通典禮。
蔡英文表示，仁水隧道貫通後，蘇花改距離全線通車目標更快了。這是一條脫胎換骨的公路，具有兩個重要意義，一是東部安全回家的路，實現平衡區域發展的目標；二為台灣公路工程的典範，施工的新里程碑，生態保育、遺址保存同步進行。未來還將加強硬體設備，維護管理監督都會嚴格要求。
仁水隧道位於台九線和仁車站至大清水遊憩區間，總長二．九公里。由於位於太魯閣國家公園內，為環境敏感地區，為減少開挖量體，公路總局採單孔雙向隧道方式開挖。隧道配有一條與主隧道平行的三○一二公尺安全疏散隧道，受限隧道面積，大型出碴機無法進入，僅能以人力搬運碴料，宛如「螞蟻搬家」。
仁水隧道也是目前全台斷面最大的公路長隧道，未來還可開放摩托車通行。
南澳和平、和中段明年完工
蘇花改共有蘇澳東澳段、南澳和平段及和中大清水段等三大計畫改善路段，蘇澳東澳段已順利通車，南澳和平段及和中大清水段預計明年底完工、朝二○二○年春節前通車目標邁進。東澳至南澳段、和平至和中段及大清水至崇德段，則同步啟動瓶頸路段的改善可行性評估。
蔡英文總統獲贈蘇花改紀念石。 （記者王峻祺攝）
