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強化普悠瑪安全 關ATP將限速

台鐵行車安全精進措施

台鐵行車安全精進措施

2018/11/17 06:00

交長宣示5大改善措施

〔記者鄭瑋奇、李欣芳/台北報導〕普悠瑪列車失速造成翻覆,釀成重大傷亡,未來列車ATP遭關閉後自動限速。

普悠瑪翻覆事故發生近一個月,交通部長吳宏謀昨天提出五大改善措施,包括列車裝置ATP遠端監控系統、主風泵全面檢修工作、列車ATP遭關閉後自動限速、減班截短行駛增加夜間養護時間帶、修訂司機員關閉ATP通報程序。

速限降多少將再研議

上線前維持雙駕駛

普悠瑪列車主風泵已進行檢修更新,台鐵局副局長何獻霖表示,過程中發現冷卻器溫度偏高,已進行清洗工作,且更換異常主風泵及中空絲膜除濕器;台鐵局長張政源表示,規劃讓列車ATP遭關閉後,要自動限制列車速度,但速限要降到多少,會參照國內外鐵道規定,並與專家學者討論。而在該功能未上線啟用前,雙人乘務會維持下去。

增加夜間養護時間

台鐵下月起調整班次

至於增加夜間養護時間帶,張政源表示,調整班次並非單純減班,主要是檢視利用率低的班次,也會規劃直達、跳蛙班次或縮短列車行駛區間方式,顧及社會大眾行的需求,現正審慎評估當中。

根據規劃,台鐵局將於十二月二十日起減班五列次、八班車縮短行駛區間,總計每日會有四百六十八人受影響。吳宏謀則指出,調整列車時間涉及旅客權益,若早晚前後兩端列車調整,會請公路客運和計程車共乘協助替代交通方式,並將相關訊息傳達給旅客。

何獻霖表示,未來除南港─樹林夜間養護時間為四.五小時外,其餘各地點皆會在五小時以上,減班措施最快十二月廿日後才會實施。

另外,國民黨六名立委昨赴交通部要拜會吳宏謀,要求公布事實、提出改革方案、院長負責部長下台,因未見到部長,霸佔交通部三座電梯長達一小時。吳宏謀表示,他去台鐵行控中心看遠端監控系統運作情況,改天會再去拜會幾位立委溝通。

政院調查台鐵普悠瑪翻車事故的行政調查小組,昨召開幕僚工作小組會議,目前調查小組初步認為,這次普悠瑪事故是由綜合性問題造成,包括機械故障、防護設備問題、人員訓練、運轉決策等。

調查小組昨討論事故路段軌道線形、普悠瑪列車主風泵維修紀錄及人員資格與操作程序等議題,後續將提報二十日第六次調查小組會議討論。

普悠瑪翻覆事故發生近一個月,交通部長吳宏謀(右)、台鐵局長張政源(左)昨提出五大改善措施。(記者劉信德攝)

普悠瑪翻覆事故發生近一個月,交通部長吳宏謀(右)、台鐵局長張政源(左)昨提出五大改善措施。(記者劉信德攝)

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