國內郵寄包裹、快遞 3月4日起漲10~20元/不逾5公斤級距拆為3~5公斤漲10元 3公斤以下不漲價
〔記者陳宜加/台北報導〕郵寄包裹、快捷郵資將漲,三公斤以下不漲價,三公斤以上漲價十到二十元,民間物流及網拍業者是否據此調漲,值得觀察。
中華郵政宣布,三月四日起調整國內包裹、快捷郵件資費,依重量調漲十至廿元,最貴的是台灣寄往離島的包裹要兩百元、快捷要四四五元,不僅消費者荷包將失血,依賴物流配送的網拍業者也憂心,一旦民間跟漲,營運成本負擔更重。
10多年沒調價 郵務年虧6億
近年快捷、限時、包裹等業務一年約虧損廿九億,拖累中華郵政整體營收,整體郵務每年平均虧損六億;中華郵政發言人郭純陽昨表示,國內包裹、國內快捷郵件資費分別於九十年、九十六年調整,至今均已超過十多年,為合理反映成本,三月四日起,調整部分重量級距、資費。
他指出,包裹、快捷的「不逾五公斤」級距,將拆分為「不逾三公斤」、「逾三公斤不逾五公斤」兩個級距。不逾三公斤資費不變,逾三公斤不逾十公斤,各級距均調高十元;逾十公斤不逾廿公斤,各級距均調高資費廿元。
中華郵政郵務處副處長李諸禮指出,去年國內包裹、快捷合計約三千五百萬件,營收約廿九億元,資費調整後,預估年增六千四百萬元。但他強調,調漲影響不到三成件數,約七百五十萬件;主因包裹有卅六%為便利箱,而快捷一至三公斤級距也占大宗,兩者資費均不調漲。
民間物流若跟進 網拍恐漲價
劉姓網拍賣家表示,國內電商市場競爭激烈,多數賣家均提供買家運費優惠,促銷時期或購買定額以上免運費等,即使收取運費,大多也設定六十元、九十元上限,其餘均由業者自行吸收,甚至退換貨也免收費。
她指出,市場競爭者多,除非必要,不會將成本轉嫁到消費者身上,僅能選擇降低自身利潤,雖然郵局物流比民間便宜,但若民間物流業者後續也跟進郵局調漲資費,網拍業者可能調漲商品售價因應。根據估算,物流配送成本占賣家整體營運支出三成以上,數字可觀。
網拍平台業者多大表示,目前暫時不受影響,未來仍須觀察。李諸禮則說,包裹、快捷市占率雖僅約八%,相較民間業者至少便宜三成,且快捷郵件全年無休投遞,仍具備優勢。