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進入海上長征180公里／水上摩托車大挑戰 桃園騎到馬祖
水上摩托車長征特點及注意事項
〔記者李文儀／台北報導〕一群水上摩托車玩家規劃今天從桃園竹圍海上長征到馬祖東莒，全程約一百八十公里無島中停，將創下台灣水上摩托車海上遠航最長紀錄。
「前年長征金門已創下一百六十五公里的紀錄，今年再挑戰到馬祖！」領隊李逸群說，規劃三天兩夜行程，今天清晨五點從竹圍遊艇港出發，平均時速約五、六十公里，預估需四到五小時到東莒，再由東莒騎卅公里到南竿，週六會環繞參觀馬祖各港，週日返台。
李逸群表示，首次水車長征馬祖的相關安排複雜，未來恐難再舉辦，玩家認機會難得，報名人數一度突破廿人，到昨天為止有十九人確定參加，是歷年十多次長征活動的人數之最。
這群熱愛騎乘水上摩托車在無邊無際海上乘風破浪者，近年來足跡踏遍小琉球、龜山島、澎湖、蘭嶼等各大離島，他們來自各行各業，從船務老闆、銀行經理、齒模業、電梯業到黑手、攤販，年紀最大的六十歲，正是李逸群的父親。
「我和老爸常會一起從事戶外活動，因為他是金主啦！」家族從事機械零件業的李逸群說，七、八年前兩人在淡水迷上水上摩托車，從此父子搶著玩。
黎俊廷說，目前國內約有近五百台水上摩托車，其中約兩百台、七十台分別在墾丁、澎湖做遊憩營業用，另外兩百多台則是私人擁有的玩家，喜愛長征冒險的大概就是這群人而已。
過去曾發生水上摩托車玩家在綠島附近失蹤的意外，引發外界擔憂活動安全及社會成本，黎俊廷指出，長征遠航玩家必須自負安全責任，且台灣海域已經解嚴，本可自由航行，過去曾多次遭海巡署驅趕，後來雙方協調以報備運作，不過玩水車一定要注意安全教育。
專研水上摩托車的澎湖科技大學海洋運動與遊憩系助理教授蘇焉表示，台灣要成為海洋國家，產官學界都須再教育，目前政府習慣便宜行事、統統禁止，但劃設遊憩範圍及建立安全觀念，才是妥善管理；想冒險的玩家則應遵守規範、敢做敢當，不要動輒要求國家賠償；至於環境污染因數量有限，問題應不大。
水上摩托車玩家將從桃園竹圍出發騎到馬祖東莒，直線距離即達160公里。（台灣水上摩托車活動安全推廣協會提供，取材自Google Earth）
水上摩托車玩家在台灣本島及離島間已長征多次，足跡遍及小琉球、澎湖、金門等地。（陳惠靜提供）
